駱俊蓄電池6-GFM17 12V17AH報價參數

駱俊蓄電池6-GFM17 12V17AH報價參數

駱俊蓄電池6-GFM17 12V17AH報價參數

正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

駱俊蓄電池使用環境：

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。

⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。

⑻特別注意別讓電池砸在腳上。

⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。

電池的正常操作范圍為：（25℃）

電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）

充電后：到(0℃到40℃）

儲存中：到（-15℃到40℃）

⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

曠鑫蓄電池使用前注意事項：

⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。

⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。

⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

編輯本段注意事項

使用環境與安全

駱俊蓄電池應用領域與分類：
免維護無須補液；           UPS不間斷電源；
內阻小，大電流放電性能好；      消防備用電源；
適應溫度廣；             安全防護報系統；
自放電小；              應急照明系統；
使用壽命長；             電力，郵電通信系統；
荷電出廠，使用方便；         電子儀器儀表；
安全防爆；              電動工具,電動玩具；
獨特配方，深放電恢復性能好；     便攜式電子設備；
無游離電解液，側倒仍能使用；     攝影器材；
產品通過CE,ROHS認證,所有電池     太陽能、風能發電系統；
符合標準。            駱俊蓄電池GFM系列--設計壽命6-8年（10H）

結構特點

高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。
特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。
新型極板制造工藝，活性物質利用率高。
優質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

駱俊蓄電池特點

安全性能好
貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

近日，山東省工信廳等八部門聯合印發《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》，加快新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設。

山東加快新能源汽車動力蓄電池回收利用

根據方案，山東省將核查520家電池回收網點情況，及時公布、更新符合規定的退役動力蓄電池回收網點名單。支持鋰電池產品質量檢測中心（山東）牽頭多家企業建立并推行統一行業標準和規范。在現有有關標準的基礎上，山東省將進一步完善地方動力蓄電池回收利用相關標準。

同時，山東還將建立多方面的動力蓄電池回收利用商業合作機制，探索形成多樣化的動力蓄電池回收利用商業模式。在此過程中，建設全省統一公共服務平臺。

此外，方案還顯示，到2023年，山東將在重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業聚集區近日，山東省工信廳等八部門聯合印發《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》，加快新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設。

山東加快新能源汽車動力蓄電池回收利用

根據方案，山東省將核查520家電池回收網點情況，及時公布、更新符合規定的退役動力蓄電池回收網點名單。支持鋰電池產品質量檢測中心（山東）牽頭多家企業建立并推行統一行業標準和規范。在現有有關標準的基礎上，山東省將進一步完善地方動力蓄電池回收利用相關標準。

同時，山東還將建立多方面的動力蓄電池回收利用商業合作機制，探索形成多樣化的動力蓄電池回收利用商業模式。在此過程中，建設全省統一公共服務平臺。

此外，方案還顯示，到2023年，山東將在重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業聚集區