生產廠家礦用四驅20噸運輸車
沉砂鐵品位3.%左右，濃度2％左右，掃選鐵精礦47.%左右。而濃密箱溢流粒度極細，幾乎全部為－5目（－.37mm），其中－2μm高達73.2%左右，其濃度很小，約6％～8％，產率是球磨給礦量的2％。這部分礦石品位與入磨品位接近，為4.%以上，而且濃度箱溢流直接排入尾礦，這是造成尾礦偏高的主要原因。如何回收這部分微細粒級礦物，降低尾礦品位，提高掃選作業回收率是當前迫切需要解決的問題。
工程應用實例采用樁基內敷設地耦管形式的地源換熱系統，即在建筑物樁基（預制管樁、灌注樁和地下連續墻）內敷設U型換熱管，一定數量的U型換熱管水平集結，形成若干組同程（或異程）換熱回路，匯集至集、分水器，達到為建筑物空調系統提供冷熱源的目的。實例1：某辦公樓地源熱泵空調工程，總建筑面積為43m2，空調面積為35m2，總冷負荷為45KW。采用空樁管雙U埋管式地源換熱系統，即在本工程241根預制管樁（4～5mm，其深度在41～45m之間）內埋設雙U型地耦管，所有的地耦管內地源水匯集到供水集管，通過循環泵送到室內的地源熱泵機組，經能量交換后，回到地埋管路。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術人員為您分析了一下導致其出現亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經驗給您總結了一些預防其出現亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導板變形
設備的變速定位導板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術生疏，操作不當會引起經常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯動系統磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內。致使變速齒輪向一側自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝后，有翹曲不平現象等，導致主變速桿沒有到達規定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
希望這些文章可以幫助上你若果有需要可以電話聯系167-3640-7666 鴻德機械官網 www.csksjx.cn
下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_4453415.html
