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          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

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          產(chǎn)品價(jià)格: 5.8/人民幣 
          最后更新: 2021-04-26 11:46:17
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南鄭州
          發(fā)貨地: 河南鄭州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
          最少起訂: 1
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          詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 河南豫工機(jī)械有限公司
          • 陳彥芳小姐 經(jīng)理
          • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
          • 郵件2781086397@qq.com
          • 手機(jī)18937179128
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          • 地址鄭州市二七區(qū)長(zhǎng)江中路99號(hào)
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          一、袖閥管參數(shù)

          硬度:pvc硬管 用途:其他注漿袖閥管 壁厚:3mm 外徑:48mm 型號(hào):XFG 材質(zhì):硬PVC 表面形狀:直管 工作壓力:3(Mpa) 拉伸強(qiáng)度:2(Mpa) 產(chǎn)地:河南焦作 種類(lèi):PVC硬管 長(zhǎng)度:4m

          二、使用PVC袖閥管工作原理

          由于注漿管每段在1m-4m之間,它是每節(jié)由33cm長(zhǎng),內(nèi)徑40mm,外徑56mm,每節(jié)擰起來(lái)的,且二端有冷加工成形的外螺,各段注漿管帶有內(nèi)螺紋的接頭連接,不但可連接處的強(qiáng)度,而且也可以保證連接后的同軸度,因保證了注漿管的垂直度,同時(shí),因每段注漿管長(zhǎng)度較大,了連接,方便施工操作,了施工進(jìn)度,加上每段注漿管采用擠塑成塞,所以保證注漿管的內(nèi)徑一致,在注漿時(shí),注漿器上下拉動(dòng),避免了注漿管內(nèi)避的返漿現(xiàn)象;因此也了工程施工。

          (4)充填礦區(qū)因過(guò)分開(kāi)挖使地層出現(xiàn)破碎帶或空洞,巖、土層的可壓縮性,以減小周邊建筑物的沉降和變形;

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          清孔:鉆孔結(jié)束后,對(duì)鉆孔進(jìn)行清孔,即用稀泥漿置換孔內(nèi)的稠泥漿,待回漿比重小于1.1時(shí),清孔即可結(jié)束。清孔后立即向孔內(nèi)注入套殼料。澆注套殼料:套殼料是由水泥、粘土漿按配比混合制成(水泥:粘土:水為1:1.5~1.53:1.9)。將導(dǎo)管下至孔底10cm處,用灌漿泵通過(guò)導(dǎo)管將套殼料送到孔底,使套殼料自下而上全部置換孔內(nèi)泥漿,直到套殼料從孔口溢出。澆注套殼料必須連續(xù)進(jìn)行,不得中間停頓。灌注套殼料的時(shí)間力求短,長(zhǎng)不宜超過(guò)二十分鐘。

          三、袖閥管的特點(diǎn):

          1)袖閥管結(jié)構(gòu)主要由Ф48 mmPVC外管、6分鍍鋅注漿內(nèi)管、橡皮套、密封圈等組成。

          2)袖閥管是一種只能向管外出漿,不能向管內(nèi)返漿的單向閉合裝置。注漿時(shí),壓力將小孔外的橡皮套沖開(kāi),漿液進(jìn)入地層,如管外壓力大于管內(nèi)時(shí),小孔外的橡皮套自動(dòng)閉合。

          3)每個(gè)注漿長(zhǎng)度固定為33 cm,還可以根據(jù)地層情況注漿長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)定量定尺可控注漿。

          ????7、鋅管上提:注漿鋅管的上提一般是在壓力升高、達(dá)到注漿量時(shí)進(jìn)行,所以要求上提鋅管要均勻、及時(shí)快速、并按一定的步距。

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          在某些特殊情況下只有一個(gè)孔道可供檢測(cè)使用,例如在鉆孔取芯后,我們需進(jìn)一步了解芯樣附近混凝土,作為鉆芯檢測(cè)的增補(bǔ)手段,這時(shí)可采用單孔檢測(cè)法,此時(shí),換能器放置于一個(gè)孔中,換能器間用隔聲材料隔離(或采用專(zhuān)用的一發(fā)雙收換能器)。注漿從發(fā)射換能器出發(fā)經(jīng)耦合水進(jìn)入孔壁混凝土表層,并沿混凝土表層滑行一段間隔后,再經(jīng)耦合水分別到達(dá)兩個(gè)接收換能器上,從而測(cè)出注漿沿孔壁混凝土傳播時(shí)的各項(xiàng)聲學(xué)參數(shù)。需要留意的是,運(yùn)用這一檢測(cè)時(shí),必需運(yùn)用分析技術(shù),排除管中的影響,當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時(shí),因?yàn)殇摴苡绊懽{在孔壁混凝土中的繞行,故不能用此法。

          4)可根據(jù)需要灌注任何一個(gè)注漿段,還可重復(fù)注漿。

          5)可使用較高的注漿壓力,注漿時(shí)冒漿和串漿的可能性較小。

          6)鉆孔和注漿分開(kāi),了鉆孔、注漿設(shè)備的利用率。

          7)可在一個(gè)孔內(nèi)灌注幾種漿液材料。

          8)由于在被加固的地層中,進(jìn)行了多點(diǎn)、定量、均衡的注漿,注漿體在地層中均勻分布,均勻連接,因此,大大了被加固地層段的整體性。

          (3)試驗(yàn)袖閥管的錨固長(zhǎng)度和袖閥管根數(shù)應(yīng)符合下列劃定。

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          (7)袖閥管彈性變形不應(yīng)小于段長(zhǎng)度變形計(jì)算值的80%,且不應(yīng)大于段長(zhǎng)度與1/2錨固段長(zhǎng)度之和的彈性變形計(jì)算值。

          袖閥管主要施工步驟

          1鉆孔 孔徑一般在80-100mm范圍 鉆孔垂直度誤差小于1% 

          2)孔內(nèi)灌殼料  套殼料又稱(chēng)封閉泥漿,到鉆孔到設(shè)計(jì)深度后從鉆內(nèi)灌入封閉泥漿,其作用是封閉單向閥管和鉆孔之間的空隙,迫使從灌漿孔內(nèi)開(kāi)環(huán),壓出的漿液擠破套殼料注入四周土層。 

          3)在充滿封閉泥漿的鉆孔單向閥管(劈裂注漿管)一般用內(nèi)徑?4060的塑料管,每隔3350c m鉆一組射漿孔(即每米23組)外包橡皮套,鉆孔時(shí)管端封閉管內(nèi)充滿清水。 

          4)在封閉泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,在單向閥管內(nèi)雙向密封注漿芯管進(jìn)行分層注漿。首先加大壓力使?jié){液頂開(kāi)橡皮套,擠破套殼料,在土體產(chǎn)生劈裂,并沿著裂縫擴(kuò)散,擴(kuò)散范圍受洋漿壓力、時(shí)間、漿液配比、土層特征等因素的影響。一般從底部向上注漿,達(dá)到一定的壓力后,提起一段再注漿,這樣重復(fù)進(jìn)行。注漿完成后,提起一段留漿液,以便于 次重復(fù)注漿(單向閥塑料管即留在注漿后的土層中)。

          福建省泉州市地鐵高鐵注漿袖閥管支護(hù)注漿

          二、袖閥管參數(shù):

          種類(lèi):PV米

          注漿壓力:1-3MPA

          產(chǎn)品長(zhǎng)度:4米一根,可定做3米,2米,1米

          公稱(chēng)外徑:48mm

          壁厚:3mm

          連接:高壓PVC接頭

          顏色:藍(lán)色

          種類(lèi):PVC一米三根

          注漿壓力:1-3Mpa

          公稱(chēng)外徑:48mm

          長(zhǎng)度:33CM

          壁厚:3mm

          連接:螺紋對(duì)接

          顏色:黑色

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