內(nèi)蒙古隧道EPS應急電源7KW8KW9+KW包安裝調(diào)試

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EPS消防應急電源

??(EPS消防應急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。

??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、會展中心、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機具、雷達、設備等。


《步進電機步距角度精度的測量》一文中提到的是兩相HB型步進電機的例子，如每4步進位置定位，精度大幅提高。，每1.8°位置定位時，1.8°并非使用全步進，而是使用0.9°的步進電機，以2步進驅動1.8°位置定位，全步進選擇0.6°的步進電機，3步進驅動有0.6°×3=1.8°的驅動方式。此種方式可以大大提高精度。電機的改善微調(diào)定子結構的改善：已知定子的微調(diào)結構能改善位置定位精度。以兩相電機為例，微調(diào)結構，可以降低齒槽轉矩，距角特性變?yōu)檎也ā?/span>

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。

??當市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網(wǎng)供電。

分析起來，是因為啟動時間太短，母線電容的電壓瞬間被掏空了，而整流器瞬間有大的電流充進來，引起母線電壓突然變高，這樣母線的電壓波動太厲害，瞬間可能會超過了700伏，加上了制動電阻，就可以及時消除這個波動的高壓，讓變頻器工作在正常狀態(tài)。還有一種特殊的情況，是矢量控制場合，電機的扭矩和速度方向相反，或者工作在零轉速扭矩輸出的場合，比如吊機掉了重物停在半空中，收放卷場合需要力矩控制，都需要讓電機工作在發(fā)電機狀態(tài)，源源不斷的電流會反充到母線電容中，制動電阻，就可以及時消耗掉這些能量，保持母線電壓平衡穩(wěn)定了。

??三 產(chǎn)品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能，可實現(xiàn)均浮充自動轉換、有延長電池壽命

??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯(lián)動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控

??10 模塊化結構設計，維護方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式

一定條件下，我們可以在輸入端做出“人為動作”，來迫使輸出端作出相應的反應。其實任何器件，都不難找到相應的和判斷方法，器件的正常工作與否即使如雪泥鴻爪，也總會“有跡可尋”。為此，需要研究觸發(fā)器的輸入電路形式，并據(jù)此采用相應的“人為動作”，而不會導致在線器件（如觸發(fā)器的前級電路）的損壞。對器件檢測的方法，是上電檢測輸入、輸出狀態(tài)得出結論，遠比測量引腳電阻、摘下后放入IC測試儀進行檢測，更為方便和準確。
雙電機驅動裝置變頻電機3動力輸出軸的一端設有帶輪2，變頻電機3動力輸出軸的另一端離合器與減速裝置9的動力輸出軸相連接，設置在車座11上的第二變頻電機10與減速裝置9相連接，車座11上設有與離合器對應的凸輪6，凸輪6上設有手柄桿5和杠桿7。離合器包括設在減速裝置9的動力輸出軸上直齒外齒輪8和設置在變頻電機3動力輸出軸上的直齒內(nèi)齒輪4，直齒內(nèi)齒輪4與直齒外齒輪8相對設置，直齒外齒輪8上設有與杠桿7相對應的槽。