廠家礦用四驅16噸運輸車
干式磁選尾礦掃選。年，建成了充填破碎系統，在為采場提供充填料的同時，利用φl3mm×145mm水冷自冷電磁磁滑輪對破碎后的干式磁選尾礦(—15m/n)進行掃選，回收礦石產率約占干選尾礦的7%，回收礦石品位25%左右。兩段磁滑輪預選。年，利用咖75mm×75mill磁滑輪對檢查篩分的篩上物(14～5mm)進行干式磁選，廢石選出率由66%提高到8%左右。年，因設備故障頻繁，拆除二段φ75mm×75mm永磁磁滑輪又恢復為一段磁滑輪預選。
大理石和金紅石是增碳之源，應尋求其它有效途徑。特種焊條。具有高溫耐腐蝕性能的專用焊能(抗蠕變斷裂強度和延伸率高)耐晶間腐蝕性極好且-196℃沖擊韌性高的尿素級不銹鋼焊條。耐汽蝕堆焊用不銹鋼焊條。焊接性差的鉻不銹鋼專用焊條。耐吸潮不銹鋼焊條。定向下焊專用不銹鋼焊條如AVESTAVDX33，PHILIPSBM316-V。定位焊專用不銹鋼焊條如PHILIPSBM316L。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術人員為您分析了一下導致其出現亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經驗給您總結了一些預防其出現亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導板變形
設備的變速定位導板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術生疏，操作不當會引起經常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯動系統磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內。致使變速齒輪向一側自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝后，有翹曲不平現象等，導致主變速桿沒有到達規定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
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