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電磁控制換向閥的工作原理
??在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同，可以分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向，而先導式換向閥則利用電磁先導閥輸出的先導氣壓推動閥芯換向。
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??電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。
1、電感量L
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??電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無關。除專門的電感線圈(色碼電感)外，電感量一般不專門標注在線圈上，而以特定的名稱標注。上海弘佩液壓設備有限公司
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2、感抗XL電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關系為XL=2πfL
3、品質因素Q品質因素Q是表示線圈質量的一個物理量，Q為感抗XL與其等效的電阻的比值，即: Q=XL/R。線圈的Q值愈高，回路的損托愈小。線圈的Q值與導線的直流電阻，骨架的介質損耗，屏蔽罩或鐵芯引起的損耗，高頻趨膚效應的影響等因素有關。線圈的Q值通常為幾十到幾百。
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4、分布電容線圈的匝與匝間、線圈與屏蔽罩間、線圈與底版間存在的電容被稱為分布電容。分布電容的存在使線圈的Q值減小,穩定性變差,因而線圈的分布電容越小越好。
電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
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常規型號：
電磁閥4WRE系列
4WREE6V16-2X/G24
4WREE6W1-08L-2X/G24K31/F1V
4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V
4WREE10E75-22/G24K31/F1V
4WREE10W-75-22/G24K31/F1V
4WREE6E1-16-2X5035495
4WRE6E1-16-1X/245016652
4WREE10E50-2X/G24K31/F1V
4WRE6E1-32-11/24Z4/M
4WRE10W1-75-21/G24
4WREE10W1-75-2XG24K31/F1V
4WREE6V1-08-2X/G24K31F1V
4WREE6W18-2X/G24K31/F1V
4WREE6E1-32-22/G24K31/A1V
力士樂R983030827代理商為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應該注意如下幾個方面：正確使用封閉式冷卻系現代汽車發動機都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。
