浙江省紹興市注漿攪拌一體機(jī)一體機(jī)

浙江省紹興市注漿攪拌一體機(jī)一體機(jī)

襯砌設(shè)置拱頂注漿預(yù)埋RPC管，采用預(yù)埋注漿管，同時(shí)兼做測(cè)量混凝士的

襯砌厚度;澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆筑到拱頂，以

是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞;注漿管安裝時(shí)測(cè)量防

水板與法蘭外口的實(shí)際深度，以實(shí)際深度+定位套管(4. 3cm) +2cm 為長(zhǎng)度，裁

切RPC管多余部分，其中與防水板部位切出十字槽口。注漿管及注漿連接器示。

采用在襯砌臺(tái)車模板頂部_上預(yù)留注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)，注漿管數(shù)量及布置原則12m襯砌臺(tái)車設(shè)置4個(gè)徑向注漿管。要求兩端注漿管位置距端模0. 6-1. 5m， 中間注漿管均勻布置。注漿管外徑36mm， 內(nèi)徑15mm， 壁厚10. 5mm。

由普通硅酸鹽水泥、超細(xì)摻和料、聚羧酸減水劑、微劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復(fù)合而成的，具有微性能，良好的流動(dòng)性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能，通過(guò)高壓注漿泵注入到襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。

襯砌臺(tái)車改造安裝

注漿采用微水泥漿，水灰比為0. 6，注漿壓力不小于1. 0MPa。.

拱頂帶模注漿工藝

臺(tái)車改造完成后，在臺(tái)車上預(yù)埋固定的RPC 注漿管，對(duì)襯砌施工完后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋注漿管進(jìn)行拱頂注漿。注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料采用微水泥漿，具有微、高流動(dòng)性、無(wú)泌水等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)襯砌混凝土的缺陷的作用。

清理

臺(tái)車注漿連接件

安裝RPC注漿管并防水板

根據(jù)襯砌幾何要求使改造后的模板就位后，將好的RPC 注漿管(兼做排氣孔、觀察孔)通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)劃線，確定檢測(cè)襯砌厚度是否設(shè)計(jì)要求，具體以RPC注漿管防水板長(zhǎng)度+2cm為準(zhǔn)。.

記錄RPC管埋入深度安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿,將RPC管穿入防水板，RPC管下料長(zhǎng)度以防水板外露+2cm為準(zhǔn)。

澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿

襯砌混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土高差不得超過(guò)0. 5m，前后高差不得超過(guò)0. 6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌注，由下向上，對(duì)稱分層，傾落高度不得超過(guò)2m。澆筑混凝土?xí)r，注漿管可作為觀察孔，看混凝土是否澆筑到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察孔進(jìn)行清理，避免堵塞。

拱頂帶模注漿一體機(jī)主要要求注砂漿，根據(jù)每個(gè)工地的要求不同，我們港建重工廠家配備的砂漿泵也有所區(qū)別，您可以根據(jù)自身的注漿要求來(lái)配置，更加人性化，性價(jià)比更高。

高壓注漿管采用雙層鋼絲管，承壓能力不低于10MPa， 宜采用分段管，每段4-6m，管與管之間宜采用快速接頭連接。

注漿液制備及帶模注漿

拱頂注漿原則上按照從低端向高端開(kāi)始注漿。襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行注漿，注漿材料采用微水泥漿，水灰比0.6;注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作。

漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液。

端模處設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控注漿管安裝以及混凝土灌注狀態(tài)。

規(guī)范性引用文件

觀察壓力表和排氣管出漿

注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力.達(dá)到1. 0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿3-5s時(shí)停止注漿。

注漿壓力的確定

根據(jù)設(shè)計(jì)要求、加固范圍及注漿量綜合確定，反復(fù)驗(yàn)證，動(dòng)態(tài)，注漿.中要嚴(yán)格控制，注漿壓力不小于1. 0MPa。

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