廠家礦用四驅5噸運輸車
從確立高功能鋼材生產工藝方面來看，今后還必須加強高純度、高潔凈度鋼生產技術的開發。從穩定生產高純度鋼方面來看，必須開發進一步減少雜質的技術，如脫磷和脫硫工藝等。脫磷、脫硫工藝的發展不僅進一步提高了高功能鋼材的生產技術，而且也是應對未來估計不會好轉的鐵礦石等原料采購困難和應對輔助原料質量下降所必須的。另一方面，這些技術的發展，使劣質原料有可能用來生產高功能鋼材，因此從提高競爭力方面來看，這也是一個不可避免的課題。
當前，爐料中含Al2O3高，應進行低MgO操作，降低渣量，有降焦比的作用。四是采取固定風溫的操作，將熱風溫度用盡，有良好的節焦效果。盡量減少臨時加焦的操作，避免爐溫波動。實現高爐低燃料比，是工長們追求的目標，要實現低硅鐵冶煉，高煤氣利用率，高爐熱制度穩定。只有高爐穩定順行，才能有熱制度的穩定，不出現高燃料比。五是使用穩定的風量。一些企業領導見生產穩定，不滿足已有成績，就希望加點風以提高產量，直到高爐出現難行為止，回頭再去調整爐況。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術人員為您分析了一下導致其出現亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經驗給您總結了一些預防其出現亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導板變形
設備的變速定位導板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術生疏，操作不當會引起經常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯動系統磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內。致使變速齒輪向一側自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝后，有翹曲不平現象等，導致主變速桿沒有到達規定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
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