浙江扁鋼-配貨送達(dá)

       鋼坯供應(yīng)缺口、高成本等基本面帶來的底部支撐較強(qiáng)，然目前下游產(chǎn)銷交投氣氛不佳以及宏觀偏空消息增加等帶來的銷售壓力，在淡季顯現(xiàn)的背景下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯價(jià)格保持窄幅震蕩。 早間開盤期鋼高位震蕩，鋼坯累漲20元，現(xiàn)普碳方坯含稅格3350元。限產(chǎn)影響持續(xù)發(fā)酵，市場低價(jià)資源成交小幅放量。廠家?guī)齑嬗兴陆?，目前型鋼市場供需雙弱的局面商家挺價(jià)心理較強(qiáng)。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會(huì)特別焦急。半夜的車子過去的，一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶吵，還會(huì)對(duì)我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時(shí)分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       多數(shù)商家反饋成交整體較為疲軟。庫存方面，目前多數(shù)地區(qū)建筑鋼材市場庫存開始累積，導(dǎo)致市場看空情緒蔓延。目前來看，鐵礦焦炭等價(jià)格面臨回調(diào)，成本支撐作用減弱，同時(shí)建筑鋼材市場淡季供需矛盾開始顯現(xiàn)。綜上，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或弱勢運(yùn)行。 相對(duì)來看符合當(dāng)前行情，不過原料方面的高位支撐仍不可忽視，所以夜盤還是有反復(fù)的可能；熱卷午后震蕩走低，終收3735跌29，減倉2萬多手；

       其中北京地區(qū)因消息擴(kuò)散影響，貿(mào)易商反饋工地有停工情況，個(gè)別訂單有退貨或叫停影響，日均成交量占5月份的60%-70%。長江以南地區(qū)因梅雨季節(jié)的影響市場看空預(yù)期明細(xì)，大戶庫存由原來的3000噸降至1500噸左右。 受期鋼上行提振，唐山鋼坯漲10至3310元/噸。多家鋼廠聞風(fēng)上調(diào)出廠格，柳鋼板材上調(diào)30元/噸，長江鋼鐵、方大特鋼、江蘇南鋼、雨花上調(diào)20元/噸，山西立恒、山西高義線盤上調(diào)20元/噸，僅黎城太行和首鋼長治下調(diào)，分別降20元/噸和30元/噸。市場商家心態(tài)謹(jǐn)慎，主流報(bào)價(jià)穩(wěn)中小幅漲跌。