杭州角鋼-當(dāng)天安排送

       目前來看，雖然節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn)，河北豐潤、徐州以及唐山環(huán)保限產(chǎn)的計(jì)劃等等輪番登場，但在與庫存拐點(diǎn)到來的多空對決中沒有激起丁點(diǎn)浪花，可以看到，市場對于限產(chǎn)的度正在下降，既有時間和品種的限制，也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒，炒作氣氛基本沒有出現(xiàn)。 受庫存由降轉(zhuǎn)增影響，市場謹(jǐn)慎觀望心理反而占據(jù)主導(dǎo)，關(guān)注焦點(diǎn)逐步向供需端轉(zhuǎn)移。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個細(xì)說一定說個很多天也說不完，其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會對我們財務(wù)吵，司機(jī)還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個機(jī)遇，一個協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       下游成品材方面雖多跟隨上行，幅度10-40元/噸，但漲后成交表現(xiàn)不一，其中窄帶可，型鋼高位偏弱。從目前行情來看，雖然繼續(xù)市場，但南方多雨，制約需求釋放，部分成品庫存偏高，后期市場銷售壓力較大，因此續(xù)漲乏力，但考慮到鋼坯自身庫存水平不高，同時成本壓力較大，故底部支撐尚存。故綜合預(yù)計(jì)近期鋼坯市場或呈現(xiàn)謹(jǐn)慎觀望調(diào)整的走勢。

       多數(shù)貿(mào)易商報價也跟隨小幅探漲，且整體成交情況較昨日有所改善。資源方面，近期多數(shù)市場陸續(xù)有新資源到達(dá)，不過部分市場低合金資源仍相對緊缺，且較普中板加價維持堅(jiān)挺。綜合來看，連續(xù)幾日中板價格上調(diào)，下游觀望情緒漸濃，大戶報價相對謹(jǐn)慎，高位成交困難，預(yù)計(jì)短時中板價格將盤整運(yùn)行。 限產(chǎn)消息在鋼材圈愈演愈烈，市場價格低位高靠，唐山車輛限行政策已出，限行尾號與北京同步。