DSJ120/150/2×200型可伸縮順槽式帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，主要適用于煤礦井下綜合機(jī)械化采煤工作面的運(yùn)輸，也適用于露天煤礦、選煤、隧洞等多種工作場合，輸送煤炭、石料等。
此種帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的自動化控制。
關(guān)于廠家直銷
我們是貨源工廠，客戶可以直接聯(lián)系，價(jià)格優(yōu)勢不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時(shí)間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評這么齊全的卻屈指可數(shù)，而且，我們會根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。
關(guān)于價(jià)格
具體產(chǎn)品價(jià)格要根據(jù)設(shè)備的具體輸送帶帶寬、長度及其他配件的詳細(xì)要求（如發(fā)動機(jī)功率、品牌等）要求進(jìn)行細(xì)致的報(bào)價(jià)。請與我們的客服電話聯(lián)系，我們是源頭工廠，如無特殊要求報(bào)價(jià)均為出廠價(jià)格，含稅，不含運(yùn)費(fèi)。
部件概述
1、輸送帶：是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。本帶式輸送機(jī)系統(tǒng)采用阻燃抗靜電整芯PVG1000S型輸送帶。
輸送帶的聯(lián)接：采用機(jī)械接頭連接，需準(zhǔn)備釘扣機(jī)及皮帶扣。
2、中間架、支腿：
輸送機(jī)中間架為14#槽鋼制作，左右對稱為一組。每3米布置一組。支腿由支腿架、托輥、E型銷等組成，間距為3米。
3、機(jī)頭傳動裝置：
可伸縮皮帶機(jī)機(jī)頭傳動裝置包括支撐架、連接架、傳動機(jī)架等組成。
驅(qū)動裝置由電機(jī)、限矩型液力偶合器、減速器、推桿制動器組成驅(qū)動單元。本傳動系統(tǒng)采用雙驅(qū)動裝置、雙傳動滾筒驅(qū)動，驅(qū)動系統(tǒng)布置在膠帶機(jī)的下回行段，頭部單設(shè)卸載滾筒。
可伸縮皮帶機(jī)的伸長和收縮是靠儲帶裝置來實(shí)現(xiàn)的。可伸縮皮帶機(jī)通過安裝于可伸縮皮帶機(jī)頭部的絞車通過張緊小車和收放帶裝置來實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)伸長收縮過程。
4、電動機(jī)：
本帶式輸送機(jī)采用煤礦井下專用隔爆型三相異步電動機(jī)，電機(jī)型號為YB3355L2-4，功率為315KW，電壓等級660/1140V，雙電機(jī)雙滾筒驅(qū)動；電機(jī)防護(hù)等級為IP55，安裝方式為B3安裝。
限矩型液力偶合器
本帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的可伸縮皮帶機(jī)以及所使用的液力耦合器作為皮帶機(jī)的軟啟動裝置，可實(shí)現(xiàn)兩套驅(qū)動裝置的功率平衡。
5、減速器
本帶式輸送機(jī)的減速器選用SEW廠家減速器M3RSF70+F，速比20。維護(hù)管理詳見減速器使用說明書。
制動器
本帶式輸送機(jī)選用防爆型BYWZ5-500/80液壓推桿制動器，維護(hù)管理詳見液壓推桿制動器使用說明書。
6、滾筒
傳動滾筒：是傳遞動力的主要部件。
可伸縮皮帶機(jī)傳動滾筒直徑為800mm，傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，外層包膠，因此對增大膠面與滾筒間的摩擦系數(shù)，防止打滑，減少初張力，具有較好的效果。為方便檢修，軸承座采用剖分式軸承座。膠面為阻燃橡膠，其安全性能符合MT113《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》。
改向滾筒
用于改變輸送帶運(yùn)行方向，滾筒直徑有φ800、φ500、φ320。其中φ800改向滾筒采用剖分式軸承座，包平面膠。其余改向滾筒均為光面滾筒。
7、托輥組
用于支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。
普通托輥組
用于承載分支（上分支），本皮帶機(jī)系統(tǒng)主要采用35°槽型托輥組。托輥組通過E型銷固定在中間架上。
緩沖托輥
槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。
回程分支下V托輥
下V托輥用于承載回承膠帶，固定在支腿上。采用雙槽結(jié)構(gòu)，可以有效地抑制皮帶機(jī)的跑偏。
托輥間距：
承載分支為1500mm;回程分支為3000mm；緩沖托輥間距則要根據(jù)物料的松散密度，塊度及落料高度而定，本皮帶機(jī)系統(tǒng)采用400mm托輥間距。
托輥輥?zhàn)樱?/span>
采用沖壓軸承座與精制有縫焊接管焊接在一起，內(nèi)部采用大游隙軸承，光拉軸和高密封結(jié)構(gòu)，具有精度高，密封性好，重量輕，使用壽命長等特點(diǎn)。
8、拉緊裝置：
保證輸送帶與傳動滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輥組間的下垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。
本伸縮皮帶機(jī)所使用的拉緊裝置為液壓自動拉緊。拉緊裝置由拉緊油缸、回柱絞車和拉緊小車等組成。拉緊小車通過鋼絲繩與絞車連接，在道軌上滑動。
9、儲帶裝置
可伸縮皮帶機(jī)具有儲帶裝置。儲帶裝置包括儲帶轉(zhuǎn)向架、儲帶倉架、支撐小車、張緊小車等。
儲帶轉(zhuǎn)向架、儲帶倉架主要為焊接結(jié)構(gòu)，彼此用螺栓連接。架子的上部安裝槽形托輥和倉內(nèi)安裝平托輥，以支撐物料和膠帶，在貯帶倉架內(nèi)兩條軌道，供張緊車和支撐小車行走。本機(jī)共配置9節(jié)貯帶倉架，貯帶長度不小于100米。
支撐小車用于支撐貯藏部分的膠帶，使其懸垂度不致過大。
張緊小車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。通過鋼繩牽引在軌道上行走，從而達(dá)到儲進(jìn)或放出膠帶的作用，亦使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。為防止張緊車掉軌，在張緊小車上裝有八個(gè)防掉軌用的內(nèi)、外止爬鉤。
10、導(dǎo)料槽：
導(dǎo)料槽位于落料段，安裝在機(jī)尾裝置上，物料通過導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，喇叭口斷面。
11、清掃器
用于清除輸送帶上粘附的物料。
頭部清掃器為可采用P型、H型清掃器。
空段清掃器，用于清除非工作面上粘附的物料，防止物料進(jìn)入尾部滾筒里，一般焊接在這兩種滾筒前方的架子上，并調(diào)節(jié)好吊鏈的長度。
12、機(jī)尾
本皮帶機(jī)機(jī)尾裝置由導(dǎo)料槽、35°緩沖托輥組、機(jī)尾裝置架、滾筒座、滾筒護(hù)罩、清掃器等組成。
緩沖托輥架為鋼板和鋼管焊接而成，強(qiáng)度高、剛性好，結(jié)構(gòu)合理、不塞煤。布置間距400mm。
機(jī)尾滾筒直徑為Φ630，軸線位置可調(diào)。
對坡度較大的皮帶機(jī)，改進(jìn)托輪安裝角度。原皮帶機(jī)兩側(cè)托輪安裝角度為45-50°，皮帶機(jī)上的物料基本集中在中部，使中部皮帶單位面積上所受負(fù)荷超過了設(shè)計(jì)能力，加之運(yùn)輸過程中坡度轉(zhuǎn)折，使皮帶損耗較大。為此，我們可以對托輪安裝角度進(jìn)行調(diào)整，增大了物料與皮帶機(jī)的接觸面，保證皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)負(fù)荷下帶料，減輕了轉(zhuǎn)折部位對皮帶的磨損。
還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作，要保證輸送帶的工作是沒有跑偏現(xiàn)象的，同時(shí)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都是應(yīng)符合使用要求的。還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作，只有都確認(rèn)無誤后，才可以運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
安全管理制度及安全操作規(guī)程不完善，責(zé)任不明。在管理的過程中因?yàn)樨?zé)任不明，導(dǎo)致每一級檢查的時(shí)候都沒有相關(guān)的責(zé)任人，責(zé)任劃分不明確，檢查章程不規(guī)范，難以完全地落實(shí)執(zhí)行。實(shí)施規(guī)則的時(shí)候也沒有因?yàn)楣ぷ髦械囊馔獠粩嗟匦抻啠踔林贫ㄒ?guī)則的人胡亂指揮。一旦出現(xiàn)了緊急事故，甚至連當(dāng)班的領(lǐng)導(dǎo)都沒有到位。
確保安裝位置合理，一般情況下需要在與傳動滾筒比較靠近的空載分支部位安裝此裝置，確保輸送機(jī)在啟動或制動時(shí)不會打滑。為了最大程度的減小拉緊力，盡量在輸送帶張力最小部位安裝拉緊裝置。防滑保護(hù)裝置安裝在皮帶輸送機(jī)回程帶上面，對于固定皮帶輸送機(jī)，防滑保護(hù)裝置裝在機(jī)頭卸載滾筒與驅(qū)動滾筒之間。
針對皮帶機(jī)跑偏問題，對部分料嘴、溜槽進(jìn)行了改造，徹底解決了因下料不正引起的皮帶跑偏；用5號角鋼自制皮帶機(jī)回送輪調(diào)整架；采用自動調(diào)偏托輥、自動糾偏機(jī)械手、裹膠滾筒等專用工具保證皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠。
無螺栓連接的快速可拆裝支架，由H型支架，鋼管、平托輥和掛鉤槽形托輥等組成，是機(jī)器的非固定部分，鋼管作為可拆卸的機(jī)身，用柱銷架設(shè)在“H”型支架的座槽中，柱銷固裝在鋼管上，用小錘可以打動，掛鉤槽形托輥為鉸接式，槽形30度，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，掛鉤上有特制的弧齒槽，柱銷放在齒槽中，可向前向后移動，以調(diào)節(jié)托輥位置控制膠帶跑偏。
重載小車一般在傾角較大的皮帶輸送機(jī)上使用，由于傾角較大，利用小車自身載重產(chǎn)生的水平分力實(shí)現(xiàn)對膠帶的張緊，并通過增加或者降低重載小車載重，滿足皮帶張緊需要。重錘小車為了滿足張緊需要一般配備有張緊絞車，實(shí)現(xiàn)對張緊滾筒位置的調(diào)節(jié)。采用重錘可移動張緊方式可以滿足皮帶在運(yùn)行過程中的下垂度以及摩擦力需要，減緩皮帶在運(yùn)行過程中由于張緊力不足引起驅(qū)動滾筒打滑或者膠帶下垂度過大問題，同時(shí)缺點(diǎn)是張緊裝置的張緊力調(diào)整需要采用人工方式，不能實(shí)現(xiàn)自動化，一般在小型的皮帶輸送機(jī)機(jī)上使用。
改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l膠帶輸送機(jī)至少有2個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥支架類似，對于頭部驅(qū)動滾筒，如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，反之，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移。相對應(yīng)的也可將右側(cè)軸承座后移。而尾部改向滾筒的調(diào)整方法與頭部驅(qū)動滾筒剛好相反。
