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塔城灌漿料研發(fā)銷售
絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)
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早強(qiáng)：奧泰利產(chǎn)品強(qiáng)度高，有標(biāo)準(zhǔn)型和型等。24小時(shí)后運(yùn)行生產(chǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢韬?/strong>,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),不需振搗便可填充空隙。
固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。
24小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)50Mpa以上,設(shè)備安裝完畢24小時(shí)后運(yùn)行生產(chǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢瑁苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振。
現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢韬?/strong>,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),不需振搗便可填充空隙。
可在灌漿完畢后3-6小時(shí)后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。
24小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)50Mpa以上,設(shè)備安裝完畢24小時(shí)后運(yùn)行生產(chǎn)。
灌漿料采用了復(fù)合膨脹準(zhǔn)精定位，能夠阻止灌漿料沉漿收縮和失水收縮
對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
自密性、不泌水、可以邡銹蝕
介紹給朋友
有調(diào)整
高流態(tài)、自密性
灌漿料采用了復(fù)合膨脹準(zhǔn)精定位，能夠阻止灌漿料沉漿收縮和失水收縮
在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36小時(shí),以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
耐久性好：是無(wú)機(jī)灌注材料，不老化，對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
產(chǎn)品流動(dòng)性好：不泌水，在水灰比很低的情況下，仍有流動(dòng)性，可填充空隙；
有需要購(gòu)買吧
灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并要邡陽(yáng)光直射。
算定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式
可采用"自重法灌漿"進(jìn)行灌漿
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑并加蓋巖棉被
灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并要邡陽(yáng)光直射。
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑并加蓋巖棉被
采用人工攪拌時(shí)，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量
以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿
灌漿完畢后30分鐘內(nèi)覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
攪拌葉片不得提至料液面之上，以免空氣帶入。
按灌漿料重量的12百分率-14百分率的加水量加水?dāng)嚢瑁疁匾?/strong>5～40℃為宜。
灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并要邡陽(yáng)光直射。
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)加蓋巖棉被
奧泰利想幫您
冬季施工需采取保溫措施。
算定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式
注孔或小空間時(shí)，可用人工插搗
可采用"自重法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
多關(guān)注
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補(bǔ)強(qiáng)
石灰石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿。
可用于鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠
鋼結(jié)構(gòu)柱基等等礎(chǔ)安裝
設(shè)備安裝的二次灌漿
適用于機(jī)器底座灌漿
可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻；
水泥廠石灰石的碾碎機(jī)安裝、柴油發(fā)電機(jī)、礦石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿
民用建筑的梁柱接頭
灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
可用于建筑物的基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；
可用于梁柱接頭，工程搶修等
要實(shí)在
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。
高致密性、高耐久性等優(yōu)點(diǎn)
建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定。
建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定。
可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
