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武漢波形防護欄施工隊伍護欄板定做
由于是一次參與防撞護欄的施工,缺少經驗,雖然是嚴格按路緣石放線定位,但立柱打入后,縱向線形不好,最后又重新校正,既浪費了人力物力,又影響了施工進度。在河南安新高速公路施工時,我們經過摸索確定了這樣的定位方法:
(3)柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞護欄線形的大因素。在初的防撞護欄施工中,我們都是假設路緣石絕對按設計標高,按照施工圖紙,立柱頂面標高高出路緣石70cm,打入一根立柱時,當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時



