西山東風(fēng)尖頭原廠(chǎng)教練大王價(jià)格

東風(fēng)教練車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸每做一次功，都要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和徘氣四個(gè)循環(huán)工作過(guò)程，具體的工作原理如下：
? 1、進(jìn)氣行程：進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)閉?；钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞頂上方的容積逐漸增大，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)半周，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣行程結(jié)束。在進(jìn)氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力。

? 2、壓縮行程：壓縮行程中，進(jìn)、排氣門(mén)均保持關(guān)閉。活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)個(gè)半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時(shí)，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達(dá)680一1470干帕，溫度可達(dá)300一500℃。

? 3、作功行程：作功行程中，進(jìn)、排氣門(mén)仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞及時(shí)跳火，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?；钊诟邷馗邏旱娜?xì)馔苿?dòng)下，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)迅速運(yùn)動(dòng)，井通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積增大，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時(shí)，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃。

? 4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，必須從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進(jìn)入。因此，排氣行程中，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進(jìn)氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)壓力稍高于大氣壓。







東風(fēng)教練車(chē)排氣系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)

???東風(fēng)隨專(zhuān)：東風(fēng)9米教練車(chē)生產(chǎn)基地。廠(chǎng)家直銷(xiāo)東風(fēng)9米尖頭，平頭，半掛教練車(chē)和客車(chē)教練車(chē)，駕校教練車(chē)。東風(fēng)原廠(chǎng)教練車(chē)，小學(xué)生校車(chē)，全國(guó)價(jià)格。
???東風(fēng)教練車(chē)的排氣系統(tǒng)是收集和排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，消聲器和排氣尾管等組成。教練車(chē)排氣系統(tǒng)是主要是排放發(fā)動(dòng)機(jī)工作所排出的廢氣，同時(shí)使排出的廢氣污染減小，噪音減小。
????東風(fēng)教練車(chē)排氣系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題
??? 一、教練車(chē)在使用過(guò)程中由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。???
??? 二、由于燃油或潤(rùn)滑油使用原因，造成教練車(chē)催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使教練車(chē)性能惡化，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
??? 三、教練車(chē)排氣系統(tǒng)由于長(zhǎng)期不做保養(yǎng)，汽油不好，造成排氣管阻塞，高速提速不行，尾氣超標(biāo)。?
????東風(fēng)教練車(chē)排氣系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)
??? 一、打開(kāi)教練車(chē)油箱蓋。
??? 二、將三元催化清洗劑加入油箱中。
??? 三、怠速下，轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，保持20分鐘以上。
??? 保養(yǎng)方法：
??? 一、教練車(chē)開(kāi)久了，排氣系統(tǒng)的零件會(huì)生變故，所以要早更新，定期檢查各零件是否完好。
??? 二、定期去正規(guī)修理廠(chǎng)做次的檢測(cè)，如有問(wèn)題及時(shí)處理。
??? 三、正確熱車(chē)方法，也可以有效保護(hù)排氣系統(tǒng)少受傷害。
??? 四、定期對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔，保持其干爽和清潔。












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