- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
保山化工原料粉碎機(jī)服務(wù) 不銹鋼粉碎機(jī)）廣泛適用于飼料、制藥、化工、食品、非金屬礦等行業(yè)，適合粉碎干燥的脆性材料之用。本機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、堅(jiān)固，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，粉碎物料快速、均勻，效果良好。本機(jī)采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制作，機(jī)殼內(nèi)部經(jīng)精密機(jī)加工從而達(dá)到表面，易于清理，改變了普通粉碎機(jī)粗糙、易積粉、難清理的現(xiàn)象，使食品、、化工等生產(chǎn)更能符合，達(dá)到GMP的衛(wèi)生要求。
|
型號(hào)
|
FFC-15
|
FFC-23
|
FFC-37
|
FFC-45A
|
FFC-600
|
|
生產(chǎn)能力(kg/h)
|
20-150
|
30-300
|
40-800
|
50-1000
|
80-1500
|
|
主軸轉(zhuǎn)速(r/min)
|
5800
|
4500
|
3300
|
3000
|
2800
|
|
進(jìn)料粒度(mm)
|
0.6
|
1.0
|
1.2
|
1.5
|
1.5
|
|
粉碎細(xì)度(mesh)
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
12-120
|
|
電機(jī)功率(kw)
|
1.5-2.2
|
3-5.5
|
7.5-11
|
11-15
|
18.5
|
|
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高(mm)
|
250×160×300
|
600×500×650
|
750×800×1150
|
800×850×1400
|
1000×900×1580
|
|
重量(kg)
|
40
|
60
|
200
|
400
|
1．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，粉碎腔裝拆簡(jiǎn)便，容易清洗。
2．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，振動(dòng)小。
3．操作簡(jiǎn)單，更換篩網(wǎng)可以控制粒度的大小。
如果將地面設(shè)備裝載在車輛上，還可以隨車輛進(jìn)行(一般不超過(guò)30km/h)，某些特殊的需要。技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)，并且具備系留式全總體設(shè)計(jì)能力，核心部件如飛控軟硬件、地面站、電氣模塊等采用自主研發(fā)產(chǎn)品，可不斷性能，產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
兩種意見(jiàn)相持不下。周看完報(bào)告后說(shuō)：“龍是中華民族的象征，原主體部分不要改。”城樓竣工前夕，懸掛是重要的一件事。工作組經(jīng)過(guò)反復(fù)挑選，后將這項(xiàng)神圣的任務(wù)交給了姚來(lái)泉。當(dāng)時(shí)的是由北京雕刻廠制作的，直徑1.7米，需要8個(gè)人來(lái)抬。
換電服務(wù)費(fèi)暫不制定，在換電服務(wù)費(fèi)制定前的，服務(wù)費(fèi)由供需雙方協(xié)商議定。用電收費(fèi)方面，經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行工商業(yè)及其他用電價(jià)格。后的純電動(dòng)客車（12m）充、換電服務(wù)高收費(fèi)、純電動(dòng)汽車（七座以下）充電服務(wù)高收費(fèi)分別每千瓦時(shí)1．46元、每公里2．00元、每千瓦時(shí)1．68元。
無(wú)論古今中外，每一代消費(fèi)者購(gòu)車、買車，也是那一代人表達(dá)自己態(tài)度的一種。曾經(jīng)，自主品牌在大多數(shù)人眼中一度是“廉價(jià)”的代名詞。但隨著我國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步，自主品牌也開(kāi)始頭角。除了在產(chǎn)品力上的，它們?cè)谄囄幕弦矊?duì)當(dāng)前購(gòu)力群體起到了良好的引導(dǎo)作用。
與此同時(shí)，現(xiàn)今二手車市場(chǎng)格局依然分散，競(jìng)爭(zhēng)尚不激烈，正處于良好的時(shí)間窗口。第四，隨著汽車的“身份”從家庭重要資產(chǎn)向簡(jiǎn)單的代步工具過(guò)渡，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)心理和習(xí)慣都在改變。數(shù)據(jù)顯示，目前新車用戶中35歲以下占比由2013年的26%上升至36%，二手車用戶中35歲以下客戶占比超過(guò)60%以上，消費(fèi)群體的化使得二手車更容易被市場(chǎng)所接受。
