榆林Q390B高強板加盟

榆林Q390B高強板加盟

   汽車鋼板（Automotivesteel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品。與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高，對汽車用鋼板的要求也日益提高。

納入統(tǒng)計的國內(nèi)家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)合計銷售裝載機臺，同比增長.%。0年全年，裝載機累計銷量達到.萬臺，同比增長.%，行業(yè)持續(xù)增長勢頭。海外市場銷量也維持正增長，0年月裝載機出口銷量為臺，占總銷量.%，同比微增.%，下半年出口銷量均在00臺以上。二0年中厚板行業(yè)需求好于0年同期，但是增幅明顯收窄據(jù)我的鋼鐵測算，工程機械行業(yè)需求約占中厚板行業(yè)需求0%左右，接下來，我們看一下中厚板行業(yè)需求情況。從我的鋼鐵長期跟蹤的中厚板生產(chǎn)情況來看0年中厚板周度產(chǎn)量均值為0.0萬噸，0年中厚板周度產(chǎn)量均值為0.萬噸，較去年同期增長.%；0年至今中厚板周度產(chǎn)量均值為.萬噸，較去年同期增長.%。從我的鋼鐵長期跟蹤的庫存情況來看0年中厚板總庫存均值為.0萬噸，0年中厚板總庫存均值為150-0639-0186

首先，為了減輕汽車產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產(chǎn)設(shè)備先進、生產(chǎn)工藝水平高。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進的生產(chǎn)設(shè)備。

也是雨季，北方需求受阻，雖然不至于對工程的開工量產(chǎn)生性的影響，但至少可以說會時不時的出來干擾一下施工進度。北方地區(qū)的多數(shù)商家均表示現(xiàn)在下游需求不佳，現(xiàn)在每日的成交量已經(jīng)大不如前。需求端的不給力，使得之前一直支撐鋼價走強的底庫存或許將不復(fù)存在，已經(jīng)出現(xiàn)止跌回升。后期由于供給端處于釋放狀態(tài)，庫存走高將是，低庫存炒作已經(jīng)終結(jié)。總結(jié)將重回供給過剩狀態(tài)，鋼價難以再次走強終上所述，月PMI數(shù)據(jù)不及預(yù)期，顯示經(jīng)濟復(fù)蘇基礎(chǔ)并不牢固，經(jīng)濟仍在反復(fù)筑底當中。鋼材需求進入季節(jié)性淡季，之前一直表現(xiàn)強勁需求將出現(xiàn)萎縮。而鋼材產(chǎn)量并未如預(yù)期那樣長時間低于去年，反而大有可能超越去年水平。鋼價多方的一道防線低庫存已被空方攻破，支持做多邏輯將不復(fù)存在。因此短暫的供需錯配已基本修復(fù)完畢，之前的大幅上漲僅僅只是回光返照，供給過剩大環(huán)境未得到根本改變，鋼價走牛難以持續(xù)，之前的那種大幅拉漲今后一段時間內(nèi)不會出現(xiàn).0版本。。

扎蘭屯Q390B高強板代理：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_393221.html