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為了防止安裝座椅和擔架時打穿車輛底板,我們生產的救護車車體內部基本采用沿車身縱向,在地板及側墻中預埋鋼板,后期安裝座椅和擔架艙.柜體的時候可以直接在預埋鋼板上進行打孔,座椅和擔架固定為直接與車體內部預埋鋼板采用螺栓固定,而不用打穿原車底板,可以有效的防止雨水對救護車底部木板的腐蝕,而很多小廠不安裝預埋鋼板直接在原車底板上打孔,時間一長,水就會從底部滲水,造成地板腐蝕,短期就會損壞地板.
車內設備醫(yī)療柜全車無螺絲固定,均使用三層膠粘接,防止螺絲打孔,長期使用后,柜體松脫,產生異響。
車頂頂棚與地板粘接后,用德國進口的液壓頂桿支撐,調節(jié)合適的力度,增加地板、頂棚的粘合性。側壁軟包全部粘接,采用無孔連接。
救護車改裝使用的線束都采用了原廠供應商體系定制的鎖緊線束、接插件,有效防止接觸不良、信號干擾及自燃。電路設計根據(jù)救護車的布局進行系統(tǒng)設計,也可配備雙回路控制系統(tǒng),充分保證救護車的供電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。線槽:看著不重要的線槽,在長時間運行的救護車里可不能忽略,它不僅能歸納線,更主要的是排風,散高溫,阻燃!救護車里有直流電和交流電,這兩種電得用不一樣的線,這樣的做法是為了防止車輛自燃,汽車線是一個低電壓高電流,220V交流電是高電壓低電流。汽車低壓電線束:符合國家汽車行業(yè)標準線,可達到整車線束標準,所有連接均使用專用汽車連接件,無家用塑包線。




急救集成中央電源分配系統(tǒng)
安裝實用新型的一種救護車車載電源裝置
正弦波逆變器逆變功能
集成中央電控箱
1集成化設計,可整體快速更換,便于維護;
2電控箱內配有標識,便于故障排查;
3電控箱對外連接均采用插接件連接,操作簡單方便;
4電控箱內配置各類強弱電的保護設施;
5電控箱液晶顯示220V及12V電壓;
6電控箱集成外接電源3孔式充電接口




需要了解更多救護車信息的朋友請致電:138 8688 6099
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