主軸制動器廠家

本實用新型涉及液壓加載制動器，特別涉及一種風力發電機組用主軸制動器。 
傳統的主軸制動器，其固定摩擦片的底座與制動器主體連為一體，當需要跟換摩擦片的時候，其操作十分麻煩，往往需要將整個制動器進行拆裝，而且摩擦片在主軸制動器制動后，摩擦片的回位動作難以操作。

本實用新型的目的在于針對上述存在的問題，提供一種維護、更換摩擦片方便、泄壓后能自動回位、制動方式可靠、結構簡單的主軸制動器。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種主軸制動器，包括上體和下體，所述上體和下體連接在一起，在所述上體內設置有活塞，在所述上體內、活塞的上部設置有與供油機構連接的進油口，其特征在于在所述活塞下端設置有摩擦片A，所述摩擦片A的基板與下端穿過上體的螺栓連接，所述螺栓的上端設置有鎖緊螺母，在所述螺栓上、上體與鎖緊螺母之間套接有彈性部件，所述摩擦片A通過螺栓與活塞緊密配合，在所述下體上、摩擦片A 對應位置可拆卸式地設置有摩擦片B。本實用新型所述的主軸制動器，其在所述活塞與上體之間設置有密封件。本實用新型所述的主軸制動器，其在所述活塞與上體之間、密封件下方設置有防塵圈。本實用新型所述的主軸制動器，其在所述上體內、密封件與防塵圈之間設置有與泄油口連通的泄油管路。本實用新型所述的主軸制動器，其在所述上體上設置有磨損檢測器。本實用新型所述的主軸制動器，其所述磨損檢測器包括與摩擦片A的基座連接的探測頭、與所述探測頭連接的復位彈簧以及用于感應探測頭伸縮距離、與控制系統連接的傳感器和與所述控制系統連接的提示裝置。本實用新型所述的主軸制動器，其在所述上體和下體兩側分別設置有擋塊，所述摩擦片A和摩擦片B通過連接件可拆卸式地與對應擋塊連接。本實用新型的摩擦片是緊貼在活塞和下體上，沒有與其連為一體，這樣便于摩擦片快速的拆卸更換；連接摩擦片A的螺栓上套接有彈性部件，在泄油壓后，活塞能自動回位；在上體上還設置有磨損檢測器，當摩擦片磨損掉一定厚度后給出一個觸發信號，提醒工作人員更換摩擦片；密封件和防塵圈的設置使活塞與上體之間形成兩道密封，同時防塵圈還能有效防止液壓油污染，提高制動器的使用壽命，延長其檢修期。

圖1是本實用新型的剖面結構示意圖。
說明書
2/3頁圖2是圖1的右視圖。圖3是本實用新型磨損檢測器的系統控制圖。圖中標記1為上體，2為下體，3為活塞，4為進油口，5a為摩擦片A，5b為摩擦片 B，6為螺栓，7為鎖緊螺母，8為彈性部件，9為密封件，10為防塵圈，11為泄油口，12為泄油管路，13為磨損檢測器，14為擋塊，15為安裝座。
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1和2所示，一種主軸制動器，包括上體1和下體2，所述上體1和下體2連接在一起，在所述上體1內設置有活塞3，在所述上體1內、活塞3的上部設置有與供油機構連接的進油口 4，在所述活塞3下端設置有摩擦片A5a，所述摩擦片Afe的基板與下端穿過上體1的螺栓6連接，所述螺栓6的上端設置有鎖緊螺母7，在所述螺栓6上、上體1與鎖緊螺母7之間套接有彈性部件8，所述彈性部件為彈簧，所述彈簧的上端與鎖緊螺母抵靠，其下端抵靠在上體內的限位凸臺，所述摩擦片Afe通過螺栓6與活塞3緊密配合，在所述下體2 上、摩擦片Afe對應位置可拆卸式地設置有摩擦片B5b，所述上體1和下體2兩側分別設置有擋塊14，所述摩擦片Afe和摩擦片B^3通過連接件可拆卸式地與對應擋塊14連接；其中所述摩擦片采用銅基粉末冶金燒結而成，提高了摩擦片的耐磨性。在所述活塞3與上體1之間設置有密封件9，在所述活塞3與上體1之間、密封件 9下方設置有防塵圈10，防塵圈的采用可有效防止外界灰塵進入而污染液壓油的問題，提高了制動器的使用壽命，延長其檢修期；在所述上體1內、密封件9與防塵圈10之間設置有與泄油口 11連通的泄油管路12，泄油管路的設置能排掉由密封圈滲出的少許液壓油，防止液壓油流出污染機器。在所述上體1上設置有磨損檢測器13，所述磨損檢測器13包括與摩擦片Afe的基座連接的探測頭、與所述探測頭連接的復位彈簧以及用于感應探測頭伸縮距離、與控制系統連接的傳感器和與所述控制系統連接的提示裝置。如圖3所示，探測頭隨摩擦片的移動隨之伸出，傳感器感應探測頭伸出距離的長短，若摩擦片磨損掉的厚度達到了更換的要求， 則探測頭伸出的距離較之摩擦片未磨損之前伸出的長度更長，當傳感器感應到預設允許探測頭伸出最長距離后，感應器向控制系統發出信號，控制系統收到信號后，啟動提示裝置， 提醒工作人員更換摩擦片。當要實施制動時，液壓站通過控制系統向主軸制動器提供一定的油壓，壓力油由進油口進入到活塞的上部，隨著液壓油油壓的升高，活塞克服阻力帶動上邊的摩擦片A與制動盤接觸，當其接觸到制動盤表面后，持續的液壓油壓力提供了反向力使上體與下體在安裝座15的導向軸上移動，從而帶動下體上的摩擦片B壓緊在制動盤的另一側，最終兩片摩擦片各自壓緊在制動盤的兩側，產生制動作用。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
.一種主軸制動器，包括上體(1)和下體(2)，所述上體(1)和下體(2)連接在一起，在所述上體(1)內設置有活塞(3)，在所述上體(1)內、活塞(3)的上部設置有與供油機構連接的進油口(4)，其特征在于在所述活塞(3)下端設置有摩擦片A ( )，所述摩擦片A (5a) 的基板與下端穿過上體(1)的螺栓(6)連接，所述螺栓(6)的上端設置有鎖緊螺母(7)，在所述螺栓(6)上、上體(1)與鎖緊螺母(7)之間套接有彈性部件(8)，所述摩擦片A (5a)通過螺栓(6)與活塞(3)緊密配合，在所述下體(2)上、摩擦片A (5a)對應位置可拆卸式地設置有摩擦片B