隧道逃生通道口徑

隧道逃生通道口徑

說到管道口徑，請(qǐng)您先了解下：

據(jù)對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的設(shè)定較小直徑為800mm。

隧道逃生通道口徑

我公司批量生產(chǎn)的逃生管口徑有800mm，860mm；壁厚均為30mm厚；

材質(zhì)：高分子聚乙烯

外徑：800mm/860mm

壁厚：30mm

顏色：橘黃色

連接方式：鏈條連接，抱箍連接

米重：69公斤

連接方式

逃生管主要采用的是 抱箍連接，鏈條連接，卡扣連接這三種連接方式，常用的是鏈條連接，抱箍連接。

像這種800mm口徑的逃生管一車裝多少米

逃生管道裝車，看項(xiàng)目需要發(fā)貨多少米，用什么車裝比較合適，如下：

9.6米車一車裝81米，3米一根，共計(jì)27根

13.5米車一車裝102米，3米一根，共計(jì)34根

17.5米車一車裝201米，3米一根，共計(jì)67根

業(yè)主可以參考根據(jù)項(xiàng)目的需求和實(shí)際管道長(zhǎng)度要求，來定制車輛運(yùn)輸，提前做好預(yù)判，如果貨量大，而大車上不去，提前和廠家做好，保證貨物按時(shí)按點(diǎn)運(yùn)輸?shù)焦さ亍?/span>

隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動(dòng)車輛通行的建筑物，根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類，為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道，為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道，為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道，這三類隧道中修建較多的是山嶺隧道，對(duì)于隧道工程安，全問題也是重中之重考慮的重要問題。

設(shè)置逃生管的意義就在于：

隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。因?yàn)榈叵鹿こ痰碾[蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，要保證隧道等地下工程施工人員的和質(zhì)量。該管道的設(shè)置是防止隧道施工坍塌、天然災(zāi)害等事故造成的人身財(cái)產(chǎn)損失而量身設(shè)置的保護(hù)通道，這是施工中具有重要的意義！