Damcos\160N1262\BRC驅(qū)動(dòng)頭備件貨源

產(chǎn)品價(jià)格：	500/人民幣
最后更新：	2021-03-20 11:03:17
產(chǎn)品產(chǎn)地：	福建廈門(mén)市
發(fā)貨地：	廈門(mén) (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	98

公司基本資料信息

廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
黃小姐業(yè)務(wù)經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

Damcos\160N1262\BRC驅(qū)動(dòng)頭備件貨源
標(biāo)準(zhǔn)中均涉及一項(xiàng)重要測(cè)試即振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)，本文以下將重點(diǎn)介紹利用艾德克斯IT6400系列電源，對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)模擬測(cè)試。振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是將安全氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下，同時(shí)按規(guī)定的周期將電振動(dòng)應(yīng)力施加到待測(cè)安全氣囊上，去模擬待測(cè)物在運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車(chē)行駛在不同道路狀況下對(duì)于安全氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實(shí)際工作過(guò)程中，安全氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。
艙底報(bào)系統(tǒng)\15ppm\Bilgmon488\Brannstrom\現(xiàn)貨

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在開(kāi)始前，我們需要簡(jiǎn)單準(zhǔn)備一下器材，來(lái)進(jìn)行輔助驗(yàn)證：函數(shù)信號(hào)發(fā)生器SDG2122X，用于輸出一個(gè)固定頻率的信號(hào)。示波器SDS3000，用于測(cè)試被測(cè)示波器輸出的觸發(fā)信號(hào)的頻率。BNC雙頭線纜若干條。我們測(cè)試的是鼎陽(yáng)科技的SDS1202X示波器，操作步驟如下：設(shè)置信號(hào)源輸出一個(gè)10MHZ（頻率大小無(wú)要求）的正弦波，用BNC線纜將該信號(hào)輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下.信號(hào)源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過(guò)示波器面板的Utility按鍵，選擇菜單下輸出設(shè)置，將示波器的輸出設(shè)置為觸發(fā)輸出，以保證示波器每捕獲一次波形，則對(duì)應(yīng)后面板pass/failTriggerout接口輸出一個(gè)周期的脈沖信號(hào)。
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放大器輸出節(jié)點(diǎn)在為濾波器選擇組件時(shí)提供了的自由度，并且實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常簡(jiǎn)單，盡管它可能需要后續(xù)的緩沖。當(dāng)分流電阻值減小時(shí)，并聯(lián)電感對(duì)頻率響應(yīng)有顯著影響。在小于1mΩ的情況下，并聯(lián)電感產(chǎn)生傳遞函數(shù)中的零點(diǎn)，通常導(dǎo)致在100kHz的低頻率下產(chǎn)生拐角頻率。這種電感增加了電流檢測(cè)線路上高頻尖峰瞬態(tài)事件的幅值，從而使任何并聯(lián)電流檢測(cè)集成電路（IC）的前端過(guò)載。這個(gè)問(wèn)題必須通過(guò)在放大器輸入端進(jìn)行濾波來(lái)解決。請(qǐng)注意，無(wú)論制造商如何聲稱，所有電流檢測(cè)IC都容易受到此問(wèn)題的影響。

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