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水中事故是經(jīng)常會發(fā)生的,水下工程人員告訴我們應(yīng)對這類事情我們可以選擇的援方法有很多種。在援的時候要盡可能選擇短時間救出溺水者的方法。
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不銹耐酸鋼用于中壓和高壓、介質(zhì)溫度不超過45℃的非腐蝕性介質(zhì)與弱腐蝕性介質(zhì),可選用1Cr2Cr3Cr13鉻不銹鋼。用于腐蝕性介質(zhì)時,可選用Cr17Ni1Cr18Ni9TCr18Ni12Mo2TCr18Ni12Mo3Ti等不銹耐酸鋼和PH15-7Mo沉淀硬化鋼。耐熱鋼用于介質(zhì)溫度不超過6℃的高溫閥門時,可選用Cr1Si2Mo馬氏體型耐熱鋼和4Cr14Ni14W2Mo奧氏體型耐熱鋼。
1、淺池救出法是援人員救助在淺池里發(fā)生溺水事故的遇險者的方法。溺水者常常會在水面上掙扎.或浮在水面上一動不動,或沉入水中。不管溺水者處于哪一種狀態(tài)。援人員都應(yīng)盡快在池邊或岸邊移動,尋找離溺水者近的位置下水,以便盡快接近溺水者。 只要沒有頸椎損傷危險,可以直接把浮在水面上的溺水者抱出水 面;如果對方已沒人水中,援人員應(yīng)利用下蹲把對方托起來,使其頭部很快硯出水面.以便呼吸。
2、入水游泳救出法是援人員利用救護器材的同時,采用人水游泳進行溺水打撈救助的方法。直接入水救人的方法要求選擇水性好的援人員擔當,并且一定要有很好的安全保護措施.如系上保護繩、穿上救生衣等。直接游泳救出行動的順序為:發(fā)現(xiàn)溺水者;淤 泳接近溺水者;在水中保護溺水者;游泳移送溺水者;把溺水者拉 到岸邊上。必要的緊急救護措施。
3、接近溺水者時,要求援人員應(yīng)用自身防護的方法。接近溺水者的方法有從后方接近、從前方接近、潛水接近兒種方法,但原則上是從后方接近溺水者。到達離溺水者2m遠的位置時,稍作停留并做好自我保護,然后再慢慢地接近溺水者,接近后立即進行安全保護,一邊觀察溺水者的神態(tài),一邊托起溺水者的上體,上喊使其露出水面。
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為了保證在感應(yīng)加熱中盡可能地減少漏磁,提高加熱效率,感應(yīng)器與零件之間的間距盡可能小,但要有足夠的間隙,保證使感應(yīng)器能與車軸的相對運動順利進行。首先,我國的機車、車輛均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼車軸,縱觀總體情況,應(yīng)該說碳素鋼車軸是成熟的、可靠的。對于高速列車車軸材料是選碳素鋼還是合金鋼,我國還沒有成熟的技術(shù)。由于各國的國情不同,技術(shù)觀點不同,選用的車軸材料不盡相同,但都屬于低碳鋼范疇。在調(diào)質(zhì)或正火的基礎(chǔ)上再施加表面感應(yīng)淬火強化處理,可使服役壽命成倍地延長。
4、從前方接近時,可邊采用防護姿勢邊慢慢地靠近溺水者,接近后,應(yīng)先觀察溺水者的狀態(tài),如果詡水者沒有掙扎.先把 溺水者的上體托起來.一只手抓對方手碗.另一只手保護其上額并讓其露出水面。托住溺水者上順的手應(yīng)與抓對方手腕的手保持一 致,抓對方的左手時用左手,抓對方的右手時用右手,這樣就比較 容易托起其上碩。另外還可能在水下發(fā)生溺水者在水中掙扎的情況,這時候就應(yīng)使用潛水等比較安全的救助方法。
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PVC—C樹脂氯含量的高低,對于PVC—C產(chǎn)品方設(shè)計及加TT藝都至關(guān)重要。一般來講,PVC-C樹脂氯含囂越高,其產(chǎn)品的維軟化溫度越高,加_r難度也越大.主要表現(xiàn)住融體流動性,加T粘度大,顰化困難。化聚氯乙烯管材、管件的原材料配方設(shè)計2.1PVC/PVC-C樹脂不同配比對產(chǎn)品維卡軟化溫度的影響PVC—C樹脂與PVC樹脂分子結(jié)構(gòu)相似,兩之間相容性好.可以以任意比例相混合。在配方巾,PVC-C樹脂的質(zhì)分數(shù)越高,所得產(chǎn)品的維軟化溫度也越高。