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黑龍江大興安嶺150型扒渣機(jī)型號(hào)---昌松機(jī)械
從總體來看，我國(guó)電爐技術(shù)裝備仍有很大的發(fā)展空間，今后應(yīng)著重開展以下工作：推進(jìn)大型化電爐機(jī)械和電氣裝備技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化；加強(qiáng)節(jié)能新型電爐技術(shù)裝備的開發(fā)；強(qiáng)化電爐余熱利用技術(shù)裝備的開發(fā)；升級(jí)完善電爐電控系統(tǒng)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；結(jié)合爐外精煉裝備開發(fā)，優(yōu)化電弧爐煉鋼流程。鐵水預(yù)處理、爐外精煉助力潔凈鋼生產(chǎn)作為實(shí)現(xiàn)潔凈鋼生產(chǎn)的首要關(guān)鍵技術(shù)，近幾年來鐵水預(yù)處理脫硫已成為轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼的必備工藝。
扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞，礦山出渣(礦)機(jī)械， 該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險(xiǎn)性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國(guó)防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業(yè)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)采礦設(shè)備，替代人工作業(yè)，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運(yùn)輸車輛上，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品，填補(bǔ)了在狹小空間內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。
黑龍江大興安嶺150型扒渣機(jī)型號(hào)---昌松機(jī)械
各種爐種和爐型的產(chǎn)量在2臺(tái)以上。近幾年工業(yè)和模具工業(yè)的發(fā)展對(duì)真空熱處理爐、真空釬焊爐，特別是真空加熱高壓氣淬爐有大量需求，推動(dòng)了真空設(shè)備制造業(yè)的興旺。低壓滲碳和高壓氣淬技術(shù)的結(jié)合，為車輛齒輪的延壽、減畸（變）和降噪提出了新的途徑，而體現(xiàn)此先進(jìn)技術(shù)的半連續(xù)式生產(chǎn)線的開發(fā)為大批量生產(chǎn)的汽車齒輪熱處理的技術(shù)改造提供了可能。在新世紀(jì)之初、國(guó)內(nèi)已有數(shù)家汽車、柴油機(jī)齒輪制造廠引進(jìn)了此類設(shè)備和生產(chǎn)線。由于模具對(duì)表面質(zhì)量和畸變的高要求，真空高壓氣淬已幾乎成為模具熱處理不可替代的技術(shù)。
黑龍江大興安嶺150型扒渣機(jī)型號(hào)---昌松機(jī)械微細(xì)粒貧赤鐵礦的工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀根據(jù)磁分離效果，常把74～μm的赤鐵礦和56～μm的磁鐵礦稱為細(xì)粒鐵礦，而將45～μm的赤鐵礦和3～μm的磁鐵礦稱為微細(xì)粒鐵礦。鐵品位（TF小于25%，細(xì)磨到3μm以下時(shí)鐵礦物單體解離度才能達(dá)到95%以上的赤鐵礦稱為微細(xì)粒貧赤鐵礦。目前工業(yè)生產(chǎn)中回收細(xì)粒貧磁赤鐵礦的經(jīng)典流程是弱磁選－強(qiáng)磁選－反浮選流程，我國(guó)鞍山式貧赤鐵礦都采用這－流程，技術(shù)指標(biāo)較好。但在工業(yè)生產(chǎn)中穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備強(qiáng)磁機(jī)磁感應(yīng)強(qiáng)度在1.5T左右，多數(shù)在1～1.2T，這種磁場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)磁選設(shè)備對(duì)粒度小于3μm微細(xì)粒赤鐵礦的回收率不到4%。
扒渣機(jī)每小時(shí)裝運(yùn)礦石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的;齒輪泵和高壓泵的;電和油電兩用的;防爆型的;輪胎式的，軌道式的，履帶式的機(jī)型。
扒渣機(jī)是地下掘進(jìn)、開挖、裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備代替人工和間歇式機(jī)械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機(jī)械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進(jìn)設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進(jìn)設(shè)備、涵洞掘進(jìn)設(shè)備、煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備、金屬礦掘進(jìn)設(shè)備、鐵礦掘進(jìn)設(shè)備、磷礦裝運(yùn)設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運(yùn)設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運(yùn)設(shè)備、鏟運(yùn)機(jī)械、綜采設(shè)備、土方機(jī)械、石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、隧道與地下設(shè)備、筑路機(jī)械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機(jī)械、物料裝卸機(jī)械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛，場(chǎng)地狹小空間狹矮作業(yè)。
黑龍江大興安嶺150型扒渣機(jī)型號(hào)---昌松機(jī)械MgO在原礦中含量就較高，選礦后在鉻精礦中有較大起伏的下降,闡明大部分Mg以獨(dú)自的礦藏存在于鉻鐵礦中，經(jīng)選礦能與鉻鐵礦別離開來。而Al2O3卻很多在鉻精礦中富集，富集比高達(dá)5.8(其在原礦中含量?jī)H為1.78%)，標(biāo)明Al元素很可能進(jìn)入鉻鐵礦晶格，與鉻元素呈類質(zhì)同相存在，選用機(jī)械辦法無法將其與鉻別離開來。語6.1某貧鉻鐵礦中Cr2O3含量?jī)H為8.19%。通過恰當(dāng)工藝的選別，能夠得到Cr2O3含量39%以上的合格產(chǎn)品，標(biāo)明該貧鉻鐵礦是可選的。2選用搖床選別流程，在全粒級(jí)當(dāng)選時(shí)可得到產(chǎn)率14.5%、檔次38.53%、鉻收回率67.4%的選別目標(biāo)。分粒級(jí)當(dāng)選時(shí)，可得到產(chǎn)率16.91%、檔次36.9%、收回率73.97%的選別目標(biāo)。歸納比較，全粒級(jí)當(dāng)選目標(biāo)相對(duì)稍好。全搖床流程的長(zhǎng)處是分選精度高，缺陷是處理量小，所需設(shè)備臺(tái)數(shù)多，占地面積大。3選用螺旋溜槽及強(qiáng)磁選工藝均可預(yù)先脫除43%以上的尾礦，為搖床精選發(fā)明條件，一起大大削減搖床設(shè)備臺(tái)數(shù)及廠房占地面積。
軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個(gè)道次對(duì)腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。腹板溫降控制可從軋制和冷卻兩方面著手。軋件的幾何尺寸控制軋件的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在后2個(gè)道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。軋輥冷卻水控制軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。
上文提到高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)在煉鋼、熱軋、酸洗和冷連軋等工序中都有困難，各工序都必須對(duì)現(xiàn)存的生產(chǎn)工藝技術(shù)問題進(jìn)行研究，以優(yōu)化其生產(chǎn)工藝。對(duì)于某些設(shè)備，還要進(jìn)行技改或改善。對(duì)于熱處理和涂鍍工序，國(guó)內(nèi)各鋼廠在高強(qiáng)鋼，特別是超高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)工藝設(shè)備能力方面還有較大的差距，其中突出的問題是連續(xù)熱處理機(jī)組的冷卻速率太低，熱鍍鋅機(jī)組缺乏改進(jìn)高強(qiáng)鋼可鍍性的手段。圍繞連退和熱鍍鋅的核心技術(shù)-快冷技術(shù)(問題)，必須開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快冷關(guān)鍵技術(shù)，為更經(jīng)濟(jì)、更合理地開發(fā)先進(jìn)高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼創(chuàng)造條件。
