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什么是彎拱機(jī) ？ 把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱(chēng)為彎拱機(jī)
結(jié)構(gòu)：
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。
@夾爪之間有一水平的，用以肋骨。在的后面有一墊。首要應(yīng)用于、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼、槽鋼曲折。冷彎?rùn)C(jī)特征1、選用加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，保證運(yùn)用不變形；2、兩個(gè)輪中心距能夠。分別為2.1和1.45米。彎制較小半徑(加工10-16)時(shí)，將輪裝在1.45米的中心方位。萊蕪涵洞支護(hù)槽鋼握彎?rùn)C(jī)好
主要用途：
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵（工字鋼）、煤礦巷道（U型鋼）、飲水涵洞（小半徑）、地下洞室、拱架支護(hù)。
2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 （高鐵站、廠房）
3、高鐵橋墩護(hù)欄（角鋼）
4、糧倉(cāng)建設(shè)
可彎曲鋼材（畫(huà)圖，熟知鋼材）
1、工字鋼：10-30（常用）
2、2、H型鋼：100x100—400x400
3、圓管：25-300mm
4、U型鋼：25 29 36 半徑 1.2 1.6 2米 只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼：8-20 側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼 不等邊角鋼
7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下
（怎么算彎曲半徑）
使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，輪加油（加油孔）
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān) 弧度就彎制出來(lái)了
注意事項(xiàng)：
1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程，穿戴防護(hù)必須品。
2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具，清理干凈。
3.檢查龍門(mén)架上是否有異物，清理干凈。
4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。
5.發(fā)生異常情況，立即停電檢查。
6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。
@如果冷彎?rùn)C(jī)制造難度越大，廠家預(yù)算的成本會(huì)越高。在工作中，主要以?xún)膳佩N頭交替工作的為主。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油面位置，試車(chē)期間次運(yùn)行250小時(shí)后應(yīng)更改發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，以后每隔500小時(shí)更換油一次。需要注意采用清潔的容器來(lái)裝油，而且噴嘴能夠多角度作業(yè)，3、由于開(kāi)裂、瀝青泛油以及層面之間的粘接力所構(gòu)成的路面完整性破損。萊蕪涵洞支護(hù)槽鋼握彎?rùn)C(jī)好@工字鋼彎拱機(jī)要求：1、操作人員必須有持證上崗，非人員禁止對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行任何操作.2、嚴(yán)格遵守機(jī)床工操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品.3、板料冷彎時(shí)必須壓實(shí)，以防板料傷人.4、在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，操作人員不得遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場(chǎng).麗水工字鋼彎曲機(jī)2、工作應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的情況下完成。
