潭興尾座HTS油壓尾座氣壓尾座 頂針可替換頂針不可替換 頂針尾座
開停閥處于右位， 使得油缸的左右腔、變量泵的左右腔互通， 工作臺停止移動， 此時可以手動搖動工作臺（當工作臺單向運動到極限位置時， 形成此種狀況）。變量泵壓油腔出來的油液壓力超過安全壓力后， 經過穩壓閥的溢流閥流進油箱潭興尾座HTS油壓尾座氣壓尾座 頂針可替換頂針不可替換 頂針尾座。
２、能耗與不足分析
通過對原液壓系統的原理進行分析， 得到原液壓系統存在如下不足之處：
（１） 為確保變量泵和換向閥可靠地換向， 潭興尾座HTS油壓尾座氣壓尾座 頂針可替換頂針不可替換 頂針尾座定量泵的油壓必須調至０.３～０.５ ＭＰａ， 工作過程中， 定量泵的油除補充系統外， 其余的經溢流閥流回油池。
（２） 由于定量泵和變量泵同軸聯動， 只要油泵不停止轉動， 定量泵的負載則為溢流閥的調整壓力。
（３） 回油過程中穩壓閥組件中溢流閥的壓力較高， 引起能量損失。
（４） 由于采用閉式回路的液壓系統， 系統散熱性較差， 影響系統的傳動性能。
３、主要參數及泵的選擇
３.１ 主要參數
為確保改造后液壓系統的性能， 盡量保留原來的參數設計。
工作臺的運行速度２.５～２０ ｍ／ ｍｉｎ， 變量泵的流量６５ Ｌ／ ｍｉｎ， 壓力１.５ ＭＰａ， 定量泵的流量１０Ｌ／ ｍｉｎ， 壓力０.２～０.５ ＭＰａ， 電機功率２.２ ｋＷ， 轉速１ ０００ ｒ／ ｍｉｎ。
３.２ 泵的選擇潭興尾座HTS油壓尾座氣壓尾座 頂針可替換頂針不可替換 頂針尾座
對比原閉式液壓系統， 新的液壓系統采用開式液壓系統設計， 故流量及壓力在設計上選用的參考系數較大。根據液壓設計手冊， 齒輪泵的額定壓力為系統安全閥開啟壓力的.１～ １.５ 倍。參照原液壓系統的主要設計參數， 根據公式得到新的電機功率：
Ｑ ＝Ｃ·ｐ·ｑ
式中： Ｑ 為電機功率； ｐ 為泵的輸出壓力； ｑ 為泵的輸出流量； Ｃ 為選擇可靠系數（Ｃ ＝１.１～１.５）。
根據新計算結果， 選擇外嚙合齒輪泵ＣＢ.Ｂ， 其額定壓力２.５ ＭＰａ， 排量７５ Ｌ／ ｍｉｎ， 額定轉速１ ４５０ｒ／ ｍｉｎ。根據原液壓系統的設計， 新液壓系統的主要參數參照原系統。
