LS系列型螺旋輸送機晉城加工廠定做

產品價格：	960/人民幣
最后更新：	2021-03-04 14:26:42
產品產地：	河北滄州市
發貨地：	泊頭市 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

滄州衡泰重工機械制造有限公司
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產品詳細說明

管狀螺旋輸送機是一種利用螺旋旋轉來移動物料的連續輸送設備，
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在過濾過程中，細濾網逐漸累積水中的臟物、雜質，形成過濾雜質層，由于雜質層堆積在細濾網的內側，因此在細濾網的內、外兩側就形成了一個壓差。當自清洗過濾器的壓差達到預設值時，將傳遞一個開關信號到控制箱PLC系統啟動一次清洗循環。清洗過程：全自動負壓吮吸式過濾器的清洗機構是一個不銹鋼材質的作螺旋式上下運動的吸吮掃描器，它是空心結構，在它的軸線上按一定的距離垂直分布著若干個吸污嘴，吸吮掃描器內部與3排污閥相通，當排污閥打開，過濾器內部水壓和外部大氣壓之間形成的壓差使每個吸污嘴產生強勁吸力，在每個吸污嘴，此時水流從濾網外向內反向高速流出將貼在濾網內壁的雜質沖洗下來進入吸污嘴通過吸吮掃描器空心軸，然后通過排污閥排出，完成整個清洗過程大約需要3-6S，此時壓差恢復正常，一個清洗過程結束，進入過濾狀態。反滲透系統應多久清洗一次?一般情況下，當標準化通量下降1～15%時，或系統脫鹽率下降1～15%，或操作壓力及段間壓差升高1～15%，應清洗RO系統。清洗頻度與系統預處理程度有直接的關系，當SDI153時，清洗頻度可能為每年4次;當SDI15在5左右時，清洗頻度可能要加倍但清洗頻度取決于每一個項目現場的實際情況。什么是SDI?目前行之有效的評價RO/NF系統進水中膠體污染可能的好技術是測量進水的淤積密度指數(SDI，又稱污堵指數)，這是在RO設計之前必須確定的重要參數，在RO/NF運行過程中，必須定期進行測量(對于地表水每日測定2～3次)，ASTMD4189-82規定了該測試的標準。
LS型螺旋輸送機是按照JB/T679-95《螺旋輸送機》標準設計制造，是GX型螺旋輸送機的換代產品。螺旋輸送機俗稱絞龍，是礦產、飼料、糧油、建筑業中用途較廣的一種輸送設備，從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機分為水平式螺旋輸送機和垂直式螺旋輸送機兩大類型，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。螺旋輸送機全是有鋼材做成的，螺旋輸送機用于輸送溫度較高的粉末或者固體顆粒等化工、建材用產品。螺旋輸送機的內部是有一個輸送管，葉片成螺旋狀的焊接在輸送管上.

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整個系統采用網絡分布式結構，監控主機位于監控室內，系統采用開放的通訊協議，現場的微機保護和低壓智能電測儀表通過現場總線連接到監控主機的通訊擴展卡，然后將現場采集到的數據上傳至主機。統的結構本系統采用分層分布式計算機網絡結構即間隔層、通訊層和站控層如下圖所示：間隔層主要的設備為：電力儀表、開關量采集模塊和智能斷路器等。這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內，這些裝置均采用RS485通訊接口，通過現場總線組網通訊，實現數據采集。
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U型螺旋輸送機由U型的殼體、旋轉的主軸、電動裝置、蓋板、進出物料口、支撐等配件構成，常規螺旋直徑有150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米，殼體長度從2米到70米不等，以客戶的實際需求長度制作為主。電動裝置和旋轉主軸用十字滑塊聯軸器進行連接，可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移，多節連接時中間懸掛新型吊軸承，阻力小、密封性強、耐磨性好。
按螺旋輸送機驅動方式分類　　
1、U型螺旋輸送機長度小于35m時，為單軸驅動螺旋。
2、U型螺旋輸送機長度大于35m時，為雙軸驅動螺旋。

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U型螺旋輸送機工作原理：
螺旋輸送機工作時，電機帶動旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。
U型螺旋輸送機應用范圍：
螺旋輸送機廣泛應用于各行業，如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤礦、灰、渣、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。螺旋機不適于輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料。在混凝土攪拌站中,螺旋輸送機的作用得到了的體現。

LS系列型螺旋輸送機晉城加工廠定做影響位移測試精度的因素很多，如檢測方法、整機結構、整機剛度、壓盤的平行度、測量元件、材料、負荷傳感器位移下沉等，只要對這些因素加以克服，位移精度的保證是不成問題的。另外，彈簧試驗機的加載方法對試驗結果影響敢是不容忽視的。早期的加載方法主要為普通交流電機帶動傳動系統加載，加載速度不可調整，對于彈簧等彈性元件來說，由于回彈應力的存在，快速壓縮時自動采集的數據與慢速壓縮或靜止壓縮采集的數據差別很大，現在多采用變速系統如交流伺服調速系統、通過逼真的模擬彈簧的工作狀態，真實測量彈簧在這一狀態下的內部應力，為彈簧設計提供依據。

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