內蒙古鄂爾多斯鋼板定制

濟南金宏通鋼管有限公司

開平板是鋼廠原來出廠時為鋼帶，厚度一定，按照用戶軋成的厚度和寬度一定的鋼板。原平板在鋼廠出廠時就被軋成國標的尺寸。一般原平板尺寸嚴格，性能較好，價格較高。開平板相對便宜，尺寸稍有出入，      是比較口語叫法，正在修訂的GB709中，所說的開平板和原平板分別應該稱為：剪切鋼板和單軋鋼板，鋼板從鋼廠出來的時候是成卷的,這些鋼板被機器開平后的平板就叫做"開平板"，就好比整卷的衛生紙一樣，開平板內應力水平較高，因此尺寸穩定性較差。隨開平操作時的工藝參數不同，其內應力分布情況也不同，會出現在垂直長度的不同方向上承載能力的不同。而且這個承載能力很難用一般的強度指標衡量。 因此開平板在焊接的時候會有很大的焊接變形,很難調整.所以對外觀較高的部件不能使用開平板。@zzy123

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開平板是鋼廠原來出廠時為鋼帶，厚度一定，按照用戶軋成的厚度和寬度一定的鋼板。原平板在鋼廠出廠時就被軋成國標的尺寸。一般原平板尺寸嚴格，性能較好，價格較高。開平板相對便宜，尺寸稍有出入。平開板厚度在1.5-20mm，材質為Q235和Q355。主要是非的容器和儲罐上。

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其主要成果如下：車身結構的抗扭和抗彎強度分別提高80％和52％，車重減少25％，車身結構造價降低15％。1998年，在完成ULSAB項目后，又實施一項被稱為先進概念車超輕鋼車身計劃ULSABAVC(AdvanceVehicleConcept)。上述項目的研究結果表明，為了延續鋼材對其它競爭材料的優勢地位，必需大量使用高強鋼，在代表汽車用鋼未來發展方向的新車型C級車和PNGV級車中，相變強化的雙相鋼(DP鋼)占整個結構用鋼的74％左右，600MPa以上的超高強鋼占75％以上。

  價格便宜和長度可以自由決定；二。方便運輸，不用考慮根據鋼板的尺寸； 三。下料方便，可以根據實際需要鋼板尺寸下料； 四。可以有效的節約材料。比如某儲罐需要6800×1500×6的鋼板20塊，市場鋼板尺寸 一般為6000、8000、9000長度，如果采用市場鋼板，就會有小塊余料產生。采用開平板，就可以直接采用6900鋼板，節約材料，這也是的優點。特別是不銹鋼材料，節約材料減少費用效果是很明顯的。

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