船用吊機（船吊）液壓傳動油變質(zhì)的原因
油的變質(zhì)可從油的外觀上直接加以鑒別。
液壓傳動用油變質(zhì)的原因如下:
1、油的相對密度增加。這是由于混人異物或其他種類的油液。
2、油的水分增加。這是由于外部水的浸入所致。
3、油的沉淀物增加。這是由于油液變質(zhì)和混人異物引起。
4、油的閃點降低。這是由于油液變質(zhì)或混入異物所致。
5、油的透明度下降。這是由于池的酸化，或混入乳化異物引起。
6、油的粘度增大。這是由于油的變質(zhì)所致。
7、油的酸值增加。這是因為油溫上升，或混入金屬粉末、潮氣引起。
船用吊機（船吊）回轉(zhuǎn)支撐機械方面的故障
回轉(zhuǎn)支承起著連接上車和底盤部分的作用，并支承著起重機的整個旋轉(zhuǎn)部分。如果回轉(zhuǎn)支承中的鋼球損壞、滾道磨損，都將影響回轉(zhuǎn)機構(gòu)的工作，嚴重時回轉(zhuǎn)機構(gòu)將出現(xiàn)回轉(zhuǎn)沉重、發(fā)出噪聲等現(xiàn)象，同時回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的壓力將超過額定值；在停止回轉(zhuǎn)進行起吊和卸荷時，在一起一落的瞬間，回轉(zhuǎn)支承向下或向上的振動量將過大，說明回轉(zhuǎn)支承的間隙已嚴重超標。此時應(yīng)對回轉(zhuǎn)支承進行檢修或更換。
造成機械故障的大致原因是維護保養(yǎng)不夠和使用不當(dāng)。當(dāng)起重機在有較強腐蝕性和粉塵較多的環(huán)境中作業(yè)后，或經(jīng)過較大的雨水淋過后，艘及時進行擦拭，對滑道內(nèi)部加注適量符合要求的潤滑劑，外部涂些防銹油等。應(yīng)經(jīng)常疏通注油嘴，以防堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查各處螺栓的松緊程度，防止因螺栓松動而使上、下滑道之間的間隙過大，造成鋼球、滾道的磨損。
船用吊機（船吊）回轉(zhuǎn)機構(gòu)介紹
1、回轉(zhuǎn)機構(gòu)是指起重機的回轉(zhuǎn)部分，相對于非回轉(zhuǎn)部分實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動的裝置。它是汽車、輪胎起重機的主要工作機構(gòu)之一。它的作用是擴大作業(yè)區(qū)域面積，特別是與變幅機構(gòu)、行走機構(gòu)配合工作，其作業(yè)區(qū)域相當(dāng)寬廣。回轉(zhuǎn)機構(gòu)主要由兩部分組成：回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。支承裝置是將起重機的轉(zhuǎn)動部分支承在非轉(zhuǎn)動部分（機架）上；驅(qū)動裝置是帶動 起重機的轉(zhuǎn)動部分回轉(zhuǎn)。
2、回轉(zhuǎn)支承裝置此裝置是保證起重機回轉(zhuǎn)部分有確定的位置，并能承受起重機各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。
