現貨德國KTR ROTEX65連軸器撓性體

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-24 10:32:33
產品產地：	上海奉賢區
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

★KTR ROTEX聯軸器特點：一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而KTR ROTEX聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。KTR ROTEX聯軸器彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖)。

現貨德國KTR ROTEX65連軸器撓性體兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。

一般性聯軸器中間的性休承受彎曲力和壓力，易磨報，而ROTEX?聯軸器的性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖）。所有規格的ROTEX?聯軸器大扭轉角均能達到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。現貨德國KTR ROTEX65連軸器撓性體

高性聯軸器是船舶動力系統減振降噪的關鍵部件,其動態特性直接關系到聯軸器的振動控制性能。中船重工集團某研究所高性聯軸器動態特性研究合作項目,對船用高性聯軸器動態特性測試專用試驗臺進行了研究。高性聯軸器動態特性試驗臺為位移式扭轉振動試驗臺,其主要功能是向被測試的高性聯軸器施加交變的試驗扭矩。彈性聯軸器鍵槽型固定，合適高扭矩的傳動，為避免軸向滑動，一般與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。彈性聯軸器D字孔固定，一般情況下，假如電機的軸是成D字型，假如定位螺絲無法固定的情況下，能夠將聯軸器的孔處理成對應電機軸巨細的D型孔，合作定位螺絲固定，就不必憂慮打滑了。
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三個壓力的測量都是在室外機氣閥的工藝口上，制冷運轉時為低壓壓力，制熱運轉時為高壓壓力，不工作時為平衡壓力。制冷學的蒸發：是指沸騰，因此蒸發溫度就是沸點，冷凝是指一定壓力下的R22在飽和狀態氣變液的過程，所以冷凝溫度也是沸點。制冷劑在不同壓力下對應不同的沸點，如表所示，R22的蒸發壓力和蒸發溫度的一一對應關系，即壓力對應溫度，如下圖所示：制冷學空調制冷設計的工況條件是，室外環溫35℃,室內溫度27度,蒸發溫度+5℃,蒸發壓力.48MPa。

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