心動不如行動 大型戶外越野卡丁車 激情澎湃的越野卡丁車 車好價不貴

心動不如行動 大型戶外越野卡丁車 激情澎湃的越野卡丁車 車好價不貴心動不如行動 大型戶外越野卡丁車 激情澎湃的越野卡丁車 車好價不貴

對于初學者來說，想讓卡丁車動起來，跑完整個賽道并不是難事，難的是怎么能更快更順暢地跑完全程，并獲得駕駛的快感。怎么開好卡丁車，真的是一門技術活。

什么是卡丁車？

在學會怎么開好卡丁車之前，初學者需要真正了解什么是卡丁車？這個問題看似簡單，卻是開好卡丁車的基礎。你真的了解卡丁車嗎？

卡丁車專指“以小型汽油機或電動機為動力，使用直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導向，后輪驅動，無差速裝置和避震結構，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。

卡丁車由于車型小巧，車底距地面僅4厘米左右，玩家感覺到的速度要比卡丁車的實際速度提高2到3倍，時速50公里的卡丁車會讓玩家感覺與時速100到150公里的家用車相似，所以玩家要克服速度快的心理恐懼，其實速度沒有你想的那么快。

卡丁車在過彎時，會產生類似F1賽車轉向時那樣的橫向加速度（約3-4倍重力加速度）。但得益于超低的底盤，只要系好安全帶，手抓緊，完全沒有了傳統賽車的危險，所以初學者體驗的時候可以盡可能往彎道的極限速度去靠近，感受平日里駕駛完全感受不到的賽道上的刺激。

卡丁車駕駛技巧

一般游樂型卡丁車的賽道會由U彎、S彎、高速彎三種構成。每條賽道不僅寬度、長度不同，而且直道和彎道的特點以及組合方式也各不相同，所以線路選擇是非常重要的。下面我們來簡單了解一下這三種彎道的過彎技巧和注意事項。

高速彎：入彎前盡量緊貼外側，瞄準彎心，緊貼彎心通過。在彎心點前后給油出彎。有一些高速彎甚至允許全油門通過。

U彎也叫發卡彎，無論是采取晚剎車側重入彎速度（入彎角度大、出彎角度小）還是早剎車側重出彎速度（入彎角度小、出彎角度大）都是可以的。重要的是控制好車身姿態，注意剎車油門的配合，否則會轉向不足或轉向過度。

S彎：

在S彎中盡量保持勻速，以接近直線的方式通過，入彎前減到合適的速度，松油通過彎心，不能盲目加油和踩剎車，否則會在彎道失去平衡，影響走線和出彎速度。