現(xiàn)貨德國(guó)KTR ROTEX90法蘭聯(lián)軸器梅花彈性體

產(chǎn)品價(jià)格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-19 14:56:08
產(chǎn)品產(chǎn)地：	上海奉賢區(qū)
發(fā)貨地：	上海 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	41

公司基本資料信息

上海羅文動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

KTR ROTEX聯(lián)軸器使傳動(dòng)時(shí)的振動(dòng)得到緩沖，并吸收由動(dòng)力機(jī)的不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊。★KTR ROTEX聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)：KTR ROTEX聯(lián)軸器是扭向彈性聯(lián)軸器，有失效保護(hù)功能，能有效地阻尼和減少運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

現(xiàn)貨德國(guó)KTR ROTEX90法蘭聯(lián)軸器梅花彈性體根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無(wú)補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等，KTR聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。KTR聯(lián)軸器型號(hào)大全ROTEX-GS 55

聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的主要類型、特點(diǎn)及其在作用類別在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用備注，剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等，撓性聯(lián)軸器無(wú)性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。現(xiàn)貨德國(guó)KTR ROTEX90法蘭聯(lián)軸器梅花彈性體

另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別勁。和起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，此類故障可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
現(xiàn)貨德國(guó)KTR ROTEX90法蘭聯(lián)軸器梅花彈性體

CB46齒輪泵它的正常工作壓力為1~11kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是5743。自緊油封是PG25421的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

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