現貨德國KTR ROTEX48減震聯軸器彈性墊

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-19 14:30:54
產品產地：	上海奉賢區
發貨地：	上海 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

KTR ROTEX聯軸器概述：KTR ROTEX聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。KTR ROTEX聯軸器所有表面精加工，使該KTR ROTEX聯軸器運行質量高，工作壽命長。

現貨德國KTR ROTEX48減震聯軸器彈性墊或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

盤式簧聯軸器：較高圓周速度約60m/s，用2號或3號潤滑脂潤滑，用量為裝滿聯軸器，換脂周期12個月，對密封要求不嚴；較高圓周速度約150m/s，用N150、N220齒輪油潤滑，要求有足夠的流量，沿軸向連續地通過聯軸器。簧片式聯軸器：較高圓周速度約30m/s，用1號潤滑脂潤滑，用量為裝滿聯軸器，換脂周期1000小時，對密封要求不嚴。所以眾多的聯軸器，需要正確的潤滑方式。這樣才能使你購買的聯軸器保持上時間的使用。現貨德國KTR ROTEX48減震聯軸器彈性墊

KTR聯軸器型號大全ROTEX-GS 55，KTR聯軸器連接時兩半軸具有徑向位移與傾斜的情況，當把兩個以上的旋轉軸聯接起來的時候。現在，用戶和廠家聯手合作，共同開發符合機械系統要求的聯軸器已經成為一種趨勢。聯軸器企業的自主創新能力不強是長久以來聯軸器行業面臨的老問題了，但是隨著汽車、工程機械等相關領域的飛速發展，對配套聯軸器的材質、性能、強度等方面的技術要求又上升了一個新臺階，于是，創新能力這個問題變得更加突出了。
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其調整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前好準確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂的跑大不跑小。

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