濟南金宏通鋼管有限公司
工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。
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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。在分析動載荷下的應力和變形時，除考慮橫向剪切效應外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業中早已有廣泛應用。 近年來由于高壓、高溫和強輻射的環境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。
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若中厚板位于xy平面內，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發展，出現不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。從結果看，在考慮橫向剪切效應后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩臨界載荷有所降低，板件中內力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導出了中厚板的微分方程。由于數學上仍有困難，目前中厚板理論應用得還不夠廣泛。
中厚板用途
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這些敏化不銹鋼一般不宜用HNO3+HF溶液除鱗或酸洗。在焊后如必須進行這種酸洗，應采用超低碳或穩定化的不銹鋼。不銹鋼與碳鋼組合件的酸洗對不銹鋼與碳鋼組合件(如換熱器中不銹鋼管子、管板與碳鋼殼體)，酸洗鈍化若采用HNO3或HNO3+HF會嚴重腐蝕碳鋼，這時應添加合適的緩蝕劑如Lan-826。當不銹鋼與碳鋼組合件在敏化狀態下，不能用HNO3+HF酸洗時，可采用羥基乙酸(2％)+甲酸(2％)+緩蝕劑，溫度93℃，時間6h或EDTA銨基中性溶液+緩蝕劑，溫度：121℃，時間：6h，隨后用熱水沖洗并浸入1mg／L氫氧化銨+1mg／L聯氨中。酸洗鈍化的后處理不銹鋼工件經酸洗和水沖洗后，可用含1％(質量分數)NaOH+4％(質量分數)KMnO4的堿與高錳酸鹽溶液在71～82℃中浸泡5～6min，以去除酸洗殘渣，然后用水沖洗，并進行干燥。不銹鋼表面經酸洗鈍化后出現花斑或污斑，可用新鮮鈍化液或較高濃度的硝酸擦洗而消除。終酸洗鈍化的不銹鋼設備或部件應注意保護，可用聚乙烯薄膜覆蓋或包扎，避免異金屬與非金屬接觸。對酸性與鈍化廢液的處理，應符合環保排放規定。坑凹坑是指在鋼材表面呈現無規則的、大小及深淺不一的凹點。形成原因：軋輥孔型在運輸、裝配時存在缺陷；軋制低溫鋼或堆鋼打滑時將孔型磨壞或割鋼時割壞；氧化鐵皮、導衛零件等異物被咬入孔型，附著在軋槽上造成孔型缺損，或出口導衛安裝過低，前端軋槽摩擦所致。消除措施：上線前檢查軋槽是否缺損；不軋低溫鋼；勤點檢，發現導衛中殘存異物及時消除，及時更換；出口導衛安裝不正確；規范料型，軋槽起線或磨損時，及時更換。疊折疊是一種在鋼材表面形成的各種角度的折體，長短不一。
中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件具體應用。
而且，在鋼包底部，安裝了AMEPA電磁測渣裝置，確保鋼包渣不流入中間包內。包和中間包的烘烤對鋼包和中間包的內襯進行有效的天然氣烘烤，使鋼包和中間包的內襯溫度達到12℃以上，這使中間包內的鋼液溫度波動極小，拉速恒定，如表4所示。表4軸承鋼連澆溫度和拉速變化的實例時間中包溫度/℃實際拉速/m.min-11∶8開始澆注.651∶151495.651∶231495.651∶381494.651∶531494.6511∶81493.6511∶23149.6511∶38澆注結束.652.4控制鋼中有害元素GMH廠對軸承鋼中有害元素(如P、S、Sn、H等)含量進行了嚴格的控制，另外，為了保證鋼中氧含量處于低水平，還對鋼中鋁實施了控制，如表5所示。
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