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一部分未被捕集的塵粒也由此逃失。對(duì)于捕集、分離5-1m以上的粉塵效率較高。影響除塵骨架運(yùn)行因素:除塵骨架的尺寸的影響:在除塵骨架的幾何尺寸中,以除塵骨架的直徑、氣體進(jìn)口以及排氣管形狀與大小為重要的影響因素。氣體參數(shù)對(duì)除塵骨架性能的影響:包括氣體流量的影響,氣體含塵濃度的影響,氣體含濕量的影響,氣體的密度、黏度、壓力、溫度的影響等。除塵骨架內(nèi)壁粗糙度的影響:濃縮在壁面附近的粉塵微粒,會(huì)因粗糙的表面引起旋流,使一些粉塵微粒被拋入上升的氣流,進(jìn)入排氣管,降低了除塵效率。山東天路TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好機(jī)動(dòng)性,可控制性和性,是一種的、快速的夯實(shí)設(shè)備
另外,在橋頭壓實(shí)中,使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí),很難達(dá)到技術(shù)要求,按需拆卸,對(duì)個(gè)別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸,一方面可節(jié)約時(shí)間和勞力,另一方面可避免拆裝過程中損壞和降低零件裝配精度。但對(duì)需拆卸的零件一定要拆,不可圖省事而馬虎了事,致使修理質(zhì)量得不到保證。烘箱的裝配機(jī)械裝配工藝是決定機(jī)械修理質(zhì)量得重要環(huán)節(jié),因此必須做到:被裝配的零件本身必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求,任何不合格的零件都不能裝配。為此零件裝配前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)。必須選擇正確的配合方法以滿足配合精度的要求。但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控,對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有很好夯實(shí)效果,可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象,解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量通病。


1 采用設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理,原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)好不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí),輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢(shì),這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的跑松不跑緊。生產(chǎn),是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品整體合理,設(shè)計(jì)完善的品質(zhì)、可靠性高速液壓夯實(shí)機(jī)。
2 擁有的高蓄能多回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題,國(guó)產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過熱問題一直未能解決,需工作一段時(shí)間后,停工降溫。
3 大流量補(bǔ)油雙蓄能器、雙回路高速Z15W閘閥、絲扣閘閥、內(nèi)螺紋閘閥作用:閘閥只能作全開和全關(guān)功能,,不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流適用介質(zhì):油品、水、蒸汽等閘閥應(yīng)用:化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機(jī)械設(shè)備配套、電子工業(yè),城建等領(lǐng)域。閘閥特點(diǎn):。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)成直線流動(dòng),流動(dòng)阻力小。對(duì)比截止閥啟閉時(shí)較省力:無論是開或閉,閘板運(yùn)動(dòng)方向均與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。高度大,啟閉時(shí)間長(zhǎng)。閘板的啟閉行程較大,降是通過螺桿進(jìn)行的。油缸和多回路液壓集成閥,可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以自由落體的形式下落,以達(dá)到大的打擊能量,同時(shí)保證在同樣重量錘的前提下對(duì)地層深度和幅度的影響上下分機(jī)內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動(dòng),卡住了打包帶。取下上分機(jī)異物。橫桿635軸承破裂。橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng),容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說明書正確調(diào)整到位。退帶間隙不當(dāng)。由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用,在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時(shí),應(yīng)以退帶滾輪為主,調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出.5到.1mm。打包機(jī)不自動(dòng)切帶。中刀軸承破裂。檢查原因,更換軸承2.中刀磨損。。中刀兩面都有刃口,一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。中刀管銷斷裂。用小沖頭沖出斷銷,裝入新管銷。打包機(jī)捆緊力調(diào)得太緊。調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘,松開后將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)好后,再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。打滑片或捆緊傳動(dòng)皮帶有油。拆下打滑片油污,擦干再按順序裝配好。傳動(dòng)皮帶太松。傳動(dòng)架座(土地公)往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào),使皮帶張緊即可。PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出.5.1mm,按此要求進(jìn)行調(diào)整。磁控(切帶感應(yīng)器)有故障,磁片脫落或損壞。橫桿平衡位置未調(diào)好。打包機(jī)粘合效果欠佳1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)。在打包機(jī)電器控制盒內(nèi),電路板的上方,打開控制盒蓋,即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕,順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)升高,反之降低。溫度太高或太低,粘合效果都不好,所以一次不要調(diào)得太多,一般調(diào)在刻度線45之間即可。電源電壓不正常。本機(jī)應(yīng)使用22V電壓。很多工廠電壓往往不足,如果再使用長(zhǎng)的電纜線將會(huì)造成電壓下降使湯頭溫度變低,甚至于在捆緊時(shí)燒掉馬達(dá)。電熱怪手上拉簧失效。電熱怪手上的長(zhǎng)拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半,甚至更少。打包機(jī)燙頭位置調(diào)整不當(dāng)。燙頭太高太低或偏左、偏右,與打包帶或刀具相碰無法對(duì)上下兩層打包帶加熱,應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。中刀軸承破裂。中刀軸承破裂,如此無法上頂,壓緊打包帶使之粘合。機(jī)內(nèi)溫度太高。排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障,使得打包機(jī)內(nèi)溫度太高。燙頭耐熱線故障。檢查耐熱線是否斷裂燒壞,如螺帽松動(dòng)應(yīng)擰緊。打包機(jī)捆緊力調(diào)的太大。適當(dāng)調(diào)整捆緊力。打包機(jī)插帶時(shí)不動(dòng)作1.LS1微開關(guān)故障。LS1上滑板下方之微開關(guān)故障或彈片被異物擋住,而無法碰觸接點(diǎn)2.LS5微開關(guān)的故障。LS5在歸零時(shí),接點(diǎn)未閉路,亦即不送帶,插帶亦無動(dòng)作。離合器間隙大。繼電器接觸不良繼電器接觸不良,檢查繼電器RL-3。六連續(xù)打包動(dòng)作1.LS1故障LS1接觸未能放開,重新調(diào)整彈片間隙。LS1故障LS1雖未故障,但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住。LS4故障LS4遲延,微開關(guān)接點(diǎn)未能放開。離合器間隙太小,加墊片。LSLS5故障。更換。TD故障。更換。未捆緊即切斷(打大圈)1.捆緊力太小調(diào)大捆緊力。LSLS5位置不當(dāng)。調(diào)整LSLS5開關(guān)的位置3.磁控TD不好更換。八.捆緊力小1.橫桿平衡位置未調(diào)好。退帶輪間隙大。捆緊膠帶輪及摩擦片松動(dòng)。傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。電磁離合器吸力不夠。上下分機(jī)連接軸松動(dòng)。