現貨德國KTR ROTEX160梅花型彈性軸套緩沖墊

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-04 13:09:16
產品產地：	上海奉賢區(qū)
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統(tǒng)有限公司
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產品詳細說明

KTR ROTEX聯軸器使傳動時的振動得到緩沖，并吸收由動力機的不均勻運轉所產生的沖擊。★KTR ROTEX聯軸器結構：KTR ROTEX聯軸器是扭向彈性聯軸器，有失效保護功能，能有效地阻尼和減少運行過程中所產生的振動和沖擊。

現貨德國KTR ROTEX160梅花型彈性軸套緩沖墊高性聯軸器是船舶動力系統(tǒng)減振降噪的關鍵部件,其動態(tài)特性直接關系到聯軸器的振動控制性能。中船重工集團某研究所高性聯軸器動態(tài)特性研究合作項目,對船用高性聯軸器動態(tài)特性測試專用試驗臺進行了研究。高性聯軸器動態(tài)特性試驗臺為位移式扭轉振動試驗臺,其主要功能是向被測試的高性聯軸器施加交變的試驗扭矩。

德國KTR聯軸器相關介紹：膜片聯軸器KTR（DJM，JM，JMJ） - 偏心允許大規(guī)模，快速拆裝。無噪音，磨損，旋轉部件沒有滑動摩擦，能量損失可以被減少；重量輕，適合于高速應用；高驅動精度，壽命長，可用于伺服定位系統(tǒng)。KTR隙聯軸器（DGS） - 在預應力下無連接齒隙為主軸驅動，機床和升降平臺。現貨德國KTR ROTEX160梅花型彈性軸套緩沖墊

面對今年經濟發(fā)展的困境，聯軸器企業(yè)多數企業(yè)通過加強內部管理、增加技改投入、實施自主創(chuàng)新來抵御市場風險，化解壓力。近期，以濟南融恩、長盛為領軍的多家聯軸器企業(yè)，積極調整產品結構，開發(fā)新產品。小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求聯軸器具有較高的傳動精度，宜選用金屬彈性元件的撓性聯軸器。聯軸器是機械傳動中的常用部件，傳遞運動和扭矩過程中一同回轉而不脫開的裝置，并且不改變轉動的方向和轉矩的大小，一般性結構的聯軸器難以滿足傳動精度高、較高傳動扭矩剛度的要求。
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KCB18.3不銹鋼齒輪油泵的齒輪常見的有斜齒、人字齒、直齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

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