多級離心泵汽蝕定義:多級離心泵運轉時,液體壓力沿著多級離心泵入口到葉輪入口而下降,在葉片入口附近的K點上,液體壓力pK低。此后由于葉輪對液體作功,液體壓力很快上升。
當葉輪葉片入口附近的壓力pK小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力pv時,液體就汽化。同時,使溶解在液體內的氣體逸出。
它們形成許多汽泡。當汽泡隨液體流到葉道內壓力較高處時,外面的液體壓力高于汽泡內的汽化壓力,則汽泡又重新凝結潰滅形成空穴,瞬間內周圍的液體以極高的速度向空穴沖來,造成液體互相撞擊,使局部的壓力驟然增加(有的可達數百個大氣壓)。
這樣,不僅阻礙液體正常流動,尤為嚴重的是,如果這些汽泡在葉輪壁面附近潰滅,則液體就像無數個小一樣,連續地打擊金屬表面。
其撞擊頻率很高(有的可達2000~3000Hz),于是金屬表面因沖擊疲勞而剝裂。如若汽泡內夾雜某種活性氣體(如氧氣等),它們借助汽泡凝結時放出的熱量(局部溫度可達200~300℃),還會形成熱電偶,產生電解,形成電化學腐蝕作用,更加速了金屬剝蝕的破壞速度。上述這種液體汽化、凝結、沖擊、形成高壓、高溫、高頻沖擊負荷,造成金屬材料的機械剝裂與電化學腐蝕破壞的綜合現象稱為汽蝕。
| 型號 參數 | 流量 Capacity | 揚程 Heed | 轉速 Speed | 軸功率 Shaft power | 配帶電動機 Motor | 效率 Eff. | 必須汽蝕余量 | 泵口徑 | 泵重 | |||
| Q | H | n | Pa | 功率 | 型號 Type | η | (NPSH)r | 進口 | 出口 | |||
| m3/h | L/s | m | r/min | kw | kw | % | m | mm | mm | kg | ||
| 150D.DF.DY.MD30×2 D.DF.DY.MD155-30×2 | 119 | 33 | 64 | 1480 | 29.80 | 45 | Y225M-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 476 |
| 155 | 43 | 60 | 33.71 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 54 | 36.95 | 76 | 4.8 | |||||||
| 150D.DF.DY.MD30×3 D.DF.DY.MD155-30×3 | 119 | 33 | 96 | 1480 | 44.70 | 75 | Y280S-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 546 |
| 155 | 43 | 90 | 50.57 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 81 | 55.42 | 76 | 4.8 | |||||||
| 150D.DF.DY.MD30×4 D.DF.DY.MD155-30×4 | 119 | 33 | 128 | 1480 | 59.60 | 90 | Y280M-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 617 |
| 155 | 43 | 120 | 67.42 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 108 | 73.90 | 76 | 4.8 | |||||||
| 150D.DF.DY.MD30×5 D.DF.DY.MD155-30×5 | 119 | 33 | 160 | 1480 | 74.50 | 110 | Y315S-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 687 |
| 155 | 43 | 150 | 84.28 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 135 | 92.37 | 76 | 4.8 | |||||||
| 150D.DF.DY.MD30×6 D.DF.DY.MD155-30×6 | 119 | 33 | 192 | 1480 | 89.40 | 132 | Y315M-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 757 |
| 155 | 43 | 180 | 101.10 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 162 | 110.80 | 76 | 4.8 | |||||||
| 150D.DF.DY.MD30×7 D.DF.DY.MD155-30×7 | 119 | 33 | 224 | 1480 | 104.30 | 160 | Y315L1-4 | 69.5 | 3.2 | 150 | 150 | 827 |
| 155 | 43 | 210 | 118.00 | 75 | 3.9 | |||||||
| 190 | 52.8 | 189 | 129.30 | 76 | 4.8 | |||||||