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PSL和PSV比例多路閥產品介紹負載型比例多路閥工作原埋介紹為什么使用比例多路閥液壓系統基本工作原理壓力損失原理壓力控制閥-溢流閥原理流量控制閥-節流閥原理流量控制閥-啁速閥原理管道中的壓力損失粘性流體在管道內流動時，都要受到與流體方向相反的流體阻力，消耗能量，而以壓力反映出來，故稱壓力損失壓力損失分為：
EBZ160 四聯多路閥 PSV55/210-3-4-E1
EBZ160 四聯多路閥 PSV55/230-3-4-E1
EBZ160 七聯多路閥 PSV55/230-3-7-E1
EBZ160 行走控制閥 PSV552/230-3-7-E1-G24MSHA
EBZ160 裝運控制閥 PSV552/23O-3-3-E4
EBZ200 五聯多路閥 （油缸控制閥） PSV55/230-3-5-E4
EBZ200 五聯多路閥 PSV55/210-3-5-E5
EBZ200 三聯多路閥 PSV55/210-3-3-E4
EBZ200 裝運控制閥 PSV552/230-3-3-E4
EBZ200 五聯多路閥（行走控制閥） PSV552/230-5 -E5
延程壓力損失和局部壓力損失壓力控制閥-溢流閥溢流閥：用來控制液壓系統壓力的閥依靠閥芯的調節作用，可使閥的進口壓力不超過或保持調節值流量控制閥-節流閥節流閥：通過改變節流截面以控制流量的閥適用于：負載變化不大或速度穩定性要求不高的場合流量控制閥-調速閥調速閥的作用也是調節流量控制執行元件的運動速度其所調節的流量穩定該流量只決定于調速閥開口量的大小不受負載變化影響；
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