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麗江Q390高強鋼板信息
汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后,控制熱處理工藝是關鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片,取加熱溫度攝氏度,彎片是溫度可下降20到30攝氏度,所以淬火溫度在840到870攝氏度之間,保溫時間控制在2-5分鐘,彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻,且使淬火夾具在油中搖擺,油溫度控制在20-80攝氏度之間,搖擺時間大概一分鐘,淬火后硬度達到60HRC左右,金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后,150-0639-0186
今年月份至月份,鋼價仍處于低位;月份,鋼價呈小幅上漲態勢,月末雖有回調,但進入月份鋼價重拾漲勢。據分析,近期鋼價上漲,表明在利好因素作用下,鋼鐵業市場預期有了改變。今年以來,經濟穩定運行并出現了積極變化,預期日益向好。月份,中國制造業采購經理指數PMI為0.%,比上月上升.個百分點,重返擴張區間。“穩增長”政策逐漸落地,基建加力提速,為穩定鋼鐵需求提供了支撐。目前,隨著施工旺季到來,鋼鐵市場行情啟動,屬于正常現象。同時,成本上漲在一定程度上支撐了鋼材漲價。今年以來,鐵礦石巨頭供給波動加劇,受月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊事件影響,巴西澳大利亞鐵礦石產量下降發貨量降低。受此影響,我國進口鐵礦石價格大幅上漲。據中鋼協監測,月末,進口鐵礦石價格比年初上漲.%,同比上漲.%。進入月份,進口鐵礦石價格漲幅進一步擴大。原材料成本上升,勢必逐漸反映到鋼材價格上。盡管后市仍有一定回暖空間,但鋼鐵企業仍需理性看待當前形勢,對鋼價上漲行情不能盲目樂觀。畢竟,隨著經濟轉型,鋼鐵業減量發展是大勢所趨,加之經濟下行壓力猶存,鋼鐵需求在回落。據預測,0年我國鋼材需求量為億噸,同比下降.%。冶金工業規劃研究院院長李新創認為,0年我國經濟將保持平穩。
曲度弧度應符合要求,不許有裂紋,單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應立即進行中溫回火,防止因淬火應力引起自裂,一般采用攝氏度保溫30文中以上,出爐后淋水冷卻,防止回火脆性,回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。
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