30細石泵闡述
要改善混凝土可泵性，就要增加水泥用量，用較大水灰比砂率，較嚴格骨料級配，這些都意味著提高或降低。而有效辦法是采用外加劑來改善混凝土可泵性。添加劑很多，其中夠能改善混凝土可泵性外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑泵送劑等。
減水劑能使水泥漿凝聚變分散性，從而提高流動性。若保持新拌混凝土流動性不變，減水劑大大減少拌和用水量，從而改善混凝土穩定性，提高強度密實性。若保持混凝土強度不變，則節省水泥用量。常用減水劑有木質素磺和萘磺醛縮合物兩類，如木質素磺鈣、NNO、建一、MF、FDN等。加氣劑能使混凝土產生許多微細氣泡，改善混凝土粘聚性和保水性，提高流動性，還能提高混凝土抗凍性和抗滲性，但影響混凝土強度。常用加氣劑有松香皂、烷基磺鈉、脂肪醇硫鈉和鋁粉加氣劑等。緩凝劑能延緩混凝土凝結和硬，有時還能起到減水劑。緩凝劑在于延長混凝土運輸時間，別是在高溫季節泵送很重要。常用緩凝劑有糖蜜、木質素磺鈣、酒石、檸檬、硼等。泵送劑是潤滑劑，其他外加劑一，不改變混凝土配合比就能顯著提高其流動性，就是能擴大混凝土。常用泵送劑有濁水型、加氣塑、型和非助氣塑型三類，具體品種很多。為提高混凝土可泵性，時又獲得改善混凝土或節省水泥等綜合，以采用或幾種外加劑。外加劑、用量添加等，參照有關。
30細石泵種類
由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，施工中應盡量高臂架混凝土泵車。臂架長度46~66m輸送泵泵車是場上量大面廣，約占75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力限制，臂架高度超過72m時增加很大，且受施工現場空間限制，故很少。所用混凝土輸送泵車數量，可根據混凝土澆筑量、單機實際輸送量和施業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大混凝土輸送泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定備用量。此外，年產150~200萬m3混凝土攪拌站，需裝備810輛混凝土泵車和35量移動車載地泵。
30細石泵描述
混凝土泵車在時應堅持高起點。若價值高混凝上泵車，則對其要也必須提高。對，從內在到外觀都要與整車高價值相適應。輸送泵車采用全，因此要考慮所用是否，元件因其動力來源于發動機，因此除考慮發動機與外，還要考慮汽車底盤、承載能力等。混凝土泵車上控制設有手動、有線以無線控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離，一旦電路失靈，可采用手動方式。
