鄂爾多斯國五廠家油罐車接車即可盈利

東風(fēng)小多利卡4噸油罐車，國五102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔變速箱，軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方，實(shí)際容積5方，運(yùn)輸介質(zhì)；柴油。一個(gè)歐標(biāo)灌口，一個(gè)海底閥，只能海底閥系統(tǒng)，帶安全護(hù)欄，帶泵，可泵進(jìn)泵出，后爬梯，全套歐標(biāo)【包括防溢流探桿，下裝油罐口，廢氣回收】，正星大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)復(fù)位卷盤。加油機(jī)外裝在車輛一側(cè)，一個(gè)工具箱，折疊護(hù)欄，罐尾一個(gè)爬梯，兩個(gè)板，一個(gè)防，兩根與罐長等長輸油管，兩個(gè)滅火器，管他防銹漆，貼3M牌條，帶，安全告示，三個(gè)‘易然液體’標(biāo)。嚴(yán)格按照公告尺寸制作

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一：海綿風(fēng)隔有效嗎：海綿風(fēng)隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風(fēng)隔為高，同形狀下多約有3%的增幅。每個(gè)海綿風(fēng)隔專用的礦物配合，能大幅減少汽缸內(nèi)的塵粒。吸氣效果大，引擎自然更加好力。二：“冬菇”風(fēng)隔好還是原裝位好？“冬菇”風(fēng)隔的面積大，理應(yīng)是提供吸風(fēng)量。但由于“冬菇”風(fēng)隔很多時(shí)置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣，因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風(fēng)隔與引擎量分隔，倒不如用原裝位海綿風(fēng)隔。三：鉛制入風(fēng)pipe好，還是膠制好？鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直，內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。

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