伊藤靜音40KW柴油發電機

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(2)噴油器噴油壓力的檢測
  噴油器噴油壓力的檢測步驟如下:
  ①將拆下的噴油器連接到校驗臺上，然後上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發現噴油器的噴射壓力過低或過高時，應將噴油器固定到臺虎鉗上，再將護帽拆下並鬆開調壓鎖緊螺母，然後再次將噴油器連接到校驗臺上並用旋具調整調壓螺釘。
  ②噴油器經過調整後故障不能排除時，應將噴油器固定在臺虎鉗上，用工具將緊帽拆下取出噴油I嘴偶件。若由於緊帽銹蝕而較難拆下時，應將噴油器放人柴油或汽油中浸泡l0min左右，然後再進行拆卸。
  ③噴油嘴偶件被取出後，要放人柴油中來回抽動針閥清洗雜物。若針閱卡死在針閥體內時，可用軟布纏在針閥尾部上，再用鉗子將針閥拉出;針間體內部油孔可用鋼絲疏通;對針閥和針閱體進行外觀檢查時，偶件的配合表面應色澤均勻、元損傷、元銹蝕。

詳細參數：

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柴油機噴油器結構特點
  該型噴油器採用長型多孔閉式結構，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節，調整後用護帽鎖緊。
  二、噴油器易產生的故障及原因
  (1)噴油器易產生的故障
  噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等。