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江蘇12KW靜音柴油發電機
(3)全程式調速器
全程式調速器能夠在柴油機怠速到額定轉速的整個轉速範圍內起調節作用。這種調速器能根據柴油機所帶負荷的大小而自動地調整噴油泵的供油量，並能使柴油機在任一轉速下穩定地運行。只要扳動調速器操縱桿就可改變調速彈簧的預緊力，即可改變柴油機的轉速。當操作人員扳動操縱桿使調速彈簧的彈力增大時，柴油機的轉速就會提高;反之，彈力減小時，柴油機的轉速就會降低。而在某一設定轉速下的供油量，則由調速器本身隨外部負荷的變化而自動調整噴油泵的供油量。因此，負荷和轉速變化較大的柴油機都可使用這種調速器。
矽整流交流發電機不發電的故障原因:激磁線圈斷路或短路;矽二極體擊穿短路;發電機磁場接線柱與調節器之間的連接線出現接線錯誤或線路接觸不良。充電電流太小的原因:調節器彈簧調整不正確;個別矽二極體斷路或脫焊;電刷與滑環接觸不良。
伊藤12KW靜音柴油發電機詳細參數：
| 機組型號 | YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 型號 | N485D | |
| 氣缸數 | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標定轉速 r/min） | 1500 | |
| 穩定調速率 % | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑 mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數 | 109 | |
| 加機油量 5L | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數 | 3 | |
| 海拔要求 ≤1000m | ≤1000m | |
| 功率因素0.8 | 0.8 | |
| 穩態電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 Protection Grade | IP23 | |
| 開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1550×750×1000 | |
| 靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 | |
| 開架機組凈重 （Kg） | 608 | |
| 靜音機組凈重 （Kg） | 658 |
江蘇12KW靜音柴油發電機
(3)氣動式調速器
氣動式調速器通過柴油機轉速變化時進氣支管內真空度的改變來調節噴油泵的供油量。這種調速器在進氣管中安裝了節流間，從而增加了進氣阻力。在使用中由於空氣濾清器進氣阻力的變化，又會使發動機的轉速發生改變。
(4)看圖認識電子式調速器
電子調速器能在柴油機負荷增大或減小的暫態調整好噴油泵的供油量，它具有很高的靜態和動態調節精度，其信號感應部分採用的是電子元件，執行機構採用電氣裝置或液壓伺服裝置，其組成部件主要包括:電子調速器、電調執行器、轉動手柄等。
