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排水板堵塞。不暢時，如果維護部善，將導致較大的水壓長期積累引起結構開裂，破壞防水體系。在嚴寒地區的隧道，冰凍產生的凍脹力是導致結構開裂和排水管堵塞破裂的重要原因，因此隧道及地下工程的維修養護是十分重要的。接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力,使之熔合成。對于鋪設好的防水板,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6~8㎝且平整,無折皺。使用專用焊接機進行焊接。
土工布主要有以下三個系列:一、針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是:江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過反濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。二、針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。三、無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。特點特點:重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。用途:廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程:l、土層分離的過濾材料;2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料;
土工格柵物理特性：
1、具有優異的防水防滲性能，抗滲靜水壓可達1.0MPa以上，滲透系數5×10-9cm/s，膨潤土是天然無機材料，不會發生老化反應，耐久性好；且不會對環境造成任何不利影響屬環保材料；
2、具有土工布材料的全部特性，如分離、加固、防護、過濾等，施工簡便且不受施工環境溫度的限制，0℃以下也可施工。施工時只需將GCL防水毯平鋪在地上，立面或斜面施工時，用釘子和墊圈將其固定，并按要求搭接即可。
3、容易修補；即使在防水（滲）施工結束以后，如防水層發生意外破損，只要對破損的部位加以簡單的修補，就可重新獲得完美如初的防水性能。
4、性能價格比相對較高，用途非常廣泛。
5、產品幅寬可達6米，與上土工布（膜）的規格相匹配，大大提高了施工效率。
6、適用于要求較高的防水防滲領域如：隧道，地鐵、地下室、地下通道各類地下建筑物及地下水資源較豐富的水景工程中的防滲防漏處理。
鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設的要求。
土工格柵和土工網試樣，在寬度和長度方向上均以一根筋(或一孔)作為單元進行拉伸。拉伸速率每分鐘為試樣計量長度的20％。拉伸過程中的力為一根筋(或孔)的拉力，再計算l米寬度范圍內的筋(或孔)數，即可得出每米寬的抗拉力，即抗拉強度，單位為kN/m。
復合土工膜有單面復合土工膜和雙面復合土工膜兩種。當復合土工膜兩面接觸的介質都是有棱角的粗粒料,則選用雙面復合土工膜。如果接觸介質一面是有棱角的粗粒料,另一面是粗中砂或土,則可選用單面復合土工膜。
PVC土工膜是一種高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料，PVC土工膜柔軟性、阻燃性效果好。
PVC土工膜在巖石工程中的作用重要為防滲和隔離，但是同時也起到加強和防護的作用。主要應用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池等工程的防滲；地鐵、地下室和隧道防滲襯砌；公路鐵路地基的防滲；衛生垃圾填埋場中配合長絲土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用。
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糙面土工膜具有以下優點：
1、摩擦系數大--高強高伸耐環境糙面土工膜表面的小顆粒，增大了摩擦系數，也增加了邊坡的穩定性，從而使光面HDPE土工膜所能承載的可用容積達到化。
2、防滲系數--高強高伸耐環境糙面土工膜具有普通防水材料無法比擬滲透系數。
3、化學穩定性--高強高伸耐環境糙面土工膜具有優異的化學穩定性，廣泛用于污水處理，化學反應池，垃圾填埋場，耐高溫，耐瀝青，油及焦油，耐酸，堿，鹽等80多種強酸強堿化學介質腐蝕。
4、耐老化性能--高強高伸耐環境糙面土工膜具有優良的抗老化，抗紫外線，抗分解能力，可裸露使用，材料使用壽命達50-70年，為環境防滲透提供很好的保證。
5、抗植物根系--高強高伸耐環境糙面土工膜具有優異抗穿透，可以抵抗大部分植物根系。
6、高機械強度--高強高伸耐環境糙面土工膜具有良好機械強度優良的彈性和變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面，可以有效的客服基面的不均勻沉降，斷裂拉伸強度28MP，斷裂延伸率700%。（sdbdpb)
土工格柵一般軟基處理填高大于4米時采用。軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.加固路基，防止斷裂當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵。
排水板堵塞。不暢時，如果維護部善，將導致較大的水壓長期積累引起結構開裂，破壞防水體系。在嚴寒地區的隧道，冰凍產生的凍脹力是導致結構開裂和排水管堵塞破裂的重要原因，因此隧道及地下工程的維修養護是十分重要的。接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力,使之熔合成。對于鋪設好的防水板,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6~8㎝且平整,無折皺。使用專用焊接機進行焊接。
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