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一、螺紋管結構簡單,但傳染效果十分顯著,經換熱與流阻優化后,一根螺紋煙管的傳熱量相當于1.7—1.8尺寸相同的普通煙管,這不僅僅使煙管數量明顯減少,而且也可縮小鍋爐直徑,因而,受壓件鋼耗明顯下降。另外煙管根數明顯減少。

二、 壓制工藝 :冷壓鋼管后,出現鋼管尺寸收縮1% —%5,對收縮長度有影響的因素;①螺紋深度(e);②螺距(s);③螺線(R)。

三、使用說明:A、螺紋管機床可變檔位通常使用①檔,如壓制φ25—φ40可用②檔或③檔, 為不可使用檔。 B、螺紋管機床螺紋螺距調節:螺紋管機床的螺距調節,主要通過調節兩托輥與壓力的旋轉角確定,但是必須保證旋轉角的角度一樣,否則將損壞刀具。旋轉角的調節方法是:①計算機圖紙的螺線旋轉角方法是:X=arctg S/3.14b式中;s為螺距;d為直徑;3.14為圓周率。②螺紋管機床上的度數識別(見圖) ③圖紙上計算出的旋轉角一定要與螺紋管機床上刻度對應。如有出入,可進一步微調。C、螺紋管機床壓管的深度控制。


Ti5553合金是一種新型高強高韌鈦合金,其名義成分為Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金,擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍,目前主要用于波音787飛機和空客A350飛機的起落架、機翼結構等20多種承力部件,代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據統計,采用Ti5553合金可以使飛機的總質量減輕8%,在我國C919等大型民用飛機上也得到了推廣應用,也可進一步推廣應用于其它飛機上。