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艾亞特讓一切從不間斷
源自德國 品質卓越RT10K31C-RT20K31C
* 真正實現在線雙轉換
* 運用DSP技術的高性能機器
* 輸出功率因數0.8
* 輸出頻率可選擇性調整為50Hz/60Hz
* 緊急電源關閉(ECO)
* 寬市電輸入范圍（110-300VAC）
* 內建相位自適應功能
* 三相輸入均包括功率因數校正
* 三段式可擴展充電設計確保電池更優越的表現
* N+X并聯冗余應用
新聞:松原UPS不間斷電源誠信經營
上海機動車檢測中心近日發布了一份關于耐世特電動助力轉向系統（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉向管柱、電動管柱中間軸、機械轉向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
技術參數
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機種 |
AERTO-RT10K31C |
AERTO-RT15K31C |
AERTO-RT20K31C |
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相位 |
三進單出 |
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容量 |
10000VA/8000W |
15000VA/12000W |
20000VA/16000W |
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輸入 |
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輸入電壓 |
380VAC±26% |
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電壓范圍 |
281~478VAC±3% |
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頻率范圍 |
46~54HZ或56~64HZ |
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功率因數 |
≥0.99 100%負載 |
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THDi |
＜6% 100%負載 |
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輸出 |
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輸出電壓 |
208/220/230/240VAC |
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電壓范圍（電池模式） |
±1% |
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頻率范圍(同步范圍） |
46~54HZ或56~64HZ |
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頻率范圍（電池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ |
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浪涌比率 |
3:1 |
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諧波失真 |
≤2%THD（線性負載）≤5%THD（非線性負載） |
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轉換時間 |
交流到直流 |
0 |
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逆變到旁路 |
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波形（電池模式） |
純正弦波 |
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效率 |
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市電模式 |
89.0% |
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電池模式 |
86.0% |
88.0% |
87.0% |
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電池 |
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電池型號 |
取決于申請商外接電池電壓192VDC/定做240VDC |
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標準充電時間 |
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充電電流 |
4.0A |
8.0A |
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充電電壓 |
218.4VDC±1% |
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顯示說明 |
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LCD或LED |
負載大小、電池容量、市電模式、電池模式、旁路模式、故障提示 |
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警告聲音 |
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電池模式 |
每4秒響一聲 |
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電池電量低 |
每1秒響一聲 |
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過載 |
每0.5秒響一聲 |
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錯誤 |
連續鳴響 |
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物理性能 |
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UPS尺寸：深*寬*高mm |
668*438*133(3U) |
668*438*266(6U) |
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UPS凈重：kg |
22 |
45 |
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電池包尺寸：深*寬*高mm |
580*438*133(3U) |
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電池包凈重：kg |
63 |
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使用環境 |
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濕度 |
0-95% RH 0-40℃（不結露） |
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噪音 |
少于55dB 1米 |
少于60dB 1米 |
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控制管理 |
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Smart RS-232/USB |
Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Unix and MAC |
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可選SNMP |
電源管理支持SNMP管理與網絡管理 |
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艾亞特致力于科技創新，現行產品規格若有變更，不再另行通知，產品以實物為準。
新聞:松原UPS不間斷電源誠信經營以往的變送器只有一種作用，即差壓信號增加，儀表的輸出也增加，常稱它為正作用。但對于FCXA／C變送器來說，還有反作用，即差壓信號增加，儀表輸出下降。選擇正反作用的方法是改變接片的位置，所以如果導壓管接反，則只要將表內的接片由正作用NOR位置改在反作用REV位置即可。改變正反作用接片的位置時，先卸下帶有顯示窗的表蓋，松開兩個固定顯示板的螺釘，卸下顯示板，就可見到電路板上的接片，用手將它輕輕拔下，插入所需位置。
