礦用電動(dòng)扳道器

SDZR-66電動(dòng)液壓扳道器

      鐵路鋼軌是支撐機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)方向的部件，鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車(chē)輛行駛安全。另外由于火車(chē)車(chē)輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng)，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車(chē)輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車(chē)輛通過(guò)時(shí)，還要承受 高的瞬時(shí)沖擊載荷，所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。

       隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車(chē)車(chē)輛軸重的增加和列車(chē)運(yùn)行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來(lái)越為各國(guó)所關(guān)注。我國(guó)是一個(gè)幅原廣大，氣候、運(yùn)輸條件、地區(qū)差別很大的國(guó)家，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無(wú)縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，即保證彈條有足夠低的鋼度，以保證列車(chē)通過(guò)時(shí)因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動(dòng)。

可見(jiàn)彈條雖是一個(gè)小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個(gè)重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關(guān)系到行車(chē)的安全。

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種

我廠主要生產(chǎn)手動(dòng)扳道器18kg手動(dòng)扳道器22kg手動(dòng)扳道器24kg手動(dòng)扳道器30kg手動(dòng)扳道器臥式扳道器18kg臥式扳道器22kg臥式扳道器24kg臥式扳道器30kg臥式扳道器立式扳道器P38立式扳道器P43立式扳道器P50立式扳道器38kg立式扳道器43kg立式扳道器 50kg立式扳道器

腳踏式扳道器原來(lái)使用的手動(dòng)式扳道器在多年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用中存在笨重，安裝不方便、彎腰操作不方便、易磨損、存在道尖自鎖點(diǎn)，不能自動(dòng)復(fù)位以及成本較等問(wèn)題。該礦運(yùn)輸區(qū)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)手動(dòng)式的道岔扳道器進(jìn)行改造，將手動(dòng)式變?yōu)槟_踏式。新型腳踏式道岔扳道器，主要將扳道桿變?yōu)槟_踏板，鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位，道岔岔尖與邊道接觸嚴(yán)密，便于車(chē)輛順利通過(guò)，克服了老式扳道器因岔尖與邊道接觸不嚴(yán)密而造成掉道現(xiàn)象。而且，腳踏式扳道器還有重量輕、不用彎腰操作、使用材料僅為老式扳道器的50%等優(yōu)點(diǎn)。除高彈彈簧需要定期更換外，其他配件基本上可以長(zhǎng)期使用，大大減少了材料費(fèi)用的投入，取得了安全運(yùn)輸與降本增效的雙重效果。

液壓扳道器

液壓扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的，本機(jī)通常兩臺(tái)并用，最大撥道力20噸，最大撥道量72mm，油缸直徑活*活塞行程Φ42*88mm,手動(dòng)柱塞泵直徑*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤

本公司經(jīng)營(yíng)液壓板道器，質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。

搬道器及：各種型號(hào)手動(dòng)搬道器、彈簧搬道-液壓彎軌器 。

現(xiàn)代化、自動(dòng)化需要，配套主導(dǎo)產(chǎn)品有：

  1：鐵道部各種型號(hào)道岔、和各種道岔零部件。液壓彎軌器

  2：鐵道部3150專(zhuān)線系列配件（各種型號(hào)道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。

  3：煤炭工業(yè)mt/t2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。

  4：冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。液壓彎軌器

  5：鋪設(shè)專(zhuān)用工具（起道機(jī)、彎道機(jī)、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號(hào)地滾）。液壓彎軌器

  6：搬道器及：各種型號(hào)手動(dòng)搬道器、彈簧搬道-液壓彎軌器

  7：開(kāi)發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動(dòng)扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。液壓彎軌器 

  8：承擔(dān)煤炭工業(yè)線路道岔及配件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及試制工作，負(fù)責(zé)道岔設(shè)計(jì)、指導(dǎo)按裝，承包大中型礦山線路及道岔安裝工程