上海伊藤5KW柴油發(fā)電機YT6800E3

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(3)檢測二極管反向阻值的方法及質量優(yōu)劣的判定
將黑表筆搭在有紅色標記引線的二極管上，紅表筆搭在金屬面板上，如圖7-47所示。普通萬用表和數字萬用表的指示值在10kO以上時，說明硅二極管工作良好。
若測得的正、反向阻值都較大時，一般可認為二極管內部接觸不良或斷路;如果測得正、反向阻值都很小時，一般可判斷二極管內部發(fā)生短路。元論二極管內部發(fā)生短路或斷路都應換用新二極管。
  注意:維修人員在裝配時，應將二極管壓人孔內，不可用錘子敲擊，以防止二極管內部損壞。
(1)噴油泵泵體易損傷的部位及影響噴油泵在校正或使用過程中易使泵體產生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現凹坑或傷痕而發(fā)生漏油現象等。
  ①出油閥緊座螺紋孔損壞，會造成出油間緊座與泵體之間出現滲油或竄油現象，從而降低噴油壓力，嚴重時還會造成噴油器不噴油。
  ②柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面產生凹坑或傷痕，這種損傷較多是裝配出油間緊座過緊所致。當支承面出現凹坑或傷痕，會使柱塞套裝人后發(fā)生傾斜現象。當柱塞上下運動時就會造成偏磨甚至卡死等。

5kw電啟動柴油發(fā)電機

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4)故障排除方法4
  用萬用表電阻擋檢測'十'與u '之間的正向阻值應在35~550之間，反向阻值應大于10000.測量位置如圖7-51所示。若~tl得正向和反向的阻值都比較小時，可判定硅二極管被擊穿或激磁線圈與鐵心或端蓋之間發(fā)生短路現象。反之，若測得正向和反向阻值都超過10000時，可判定硅二極管損壞或發(fā)電機內部線圈有斷路現象。如果測得的阻值接近正常值，但發(fā)電機發(fā)出的電流卻較小時，可判定個別硅二極管發(fā)生斷路或有接觸不良的故障
5)故障排除方法5
  身邊沒有萬用表可使用時，首先應檢查'F'與'+'的接線柱是否有搭鐵現象，若沒有搭鐵現象時，再拆卸硅整流發(fā)電機，然后用觀察法檢查電樞繞組、定子繞組或硅二極管是否有明顯的燒損現象或脫焊現象。若有燒損現象或發(fā)生脫焊現象時，應更換繞組或重新焊接脫焊處。