|
|
||||||||||||||||||||||||||||
本設備通常采用N68抗磨液壓油,環境溫度過高時視情加入N1液壓油增加粘度。電氣安裝本設備供電電壓為三相38V,設備必需接地。主體和控制柜之間的電氣采用插頭連接。通電前應打開控制柜鐵門,檢查各接線處有無脫落,熔斷器是否松動,清除電氣箱內灰塵和雜物。確認設備已與供電線路連接后,按控制柜臺面板上的電源下鉗口座的升降動作是否與按鈕上所示的文字相符,如相反則調換任意二根相線位置;擰開送油閥升起活塞,參照主體立柱上的標尺檢查活塞行程限位開關是否起作用;略微升起工作活塞后關閉送油閥。山東天路TRA系列高速液壓夯實機是專為壓實填充物及軟地基處理設計的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性,可控制性和性,是一種的、快速的夯實設備
另外,在橋頭壓實中,使用振動壓路機以分層壓實,很難達到技術要求,INJ1和INJ3分別通過低端功率MOS管Q4和Q5實現選缸。DD14為續流二極管。電流檢測放大器與PWM發生器相連實現反饋控制。電路工作過程如下。當ECU輸出噴油脈寬INJ1時,Q4選缸導通,電容C1在INJ1開始時刻向電磁閥L1放電。這時Q5無選缸信號,電磁閥L3截止,Q1關斷,禁止1V向電容C1充電,12V自行反向截止。直到C1放電至低于12V后,12V通過Q2以PWM方式向電磁閥L1提供能量。但使用夯實機可以很容易地達到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監控,對橋梁、橋臺連接部位有很好夯實效果,可有效處理橋頭跳車現象,解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質量通病。


1 采用設計圖紙設計并一批投資少、技術含量低的雜牌軍以大量低質、低價的設備擠占市場,不僅影響了干燥設備的整體形象,更引起了國內干燥設備價格的內訌,從而使干燥業的整體競爭能力難以得到發揮。與干燥設備行業的現狀形成反差的是,目前,我國有幾十所高校、科研單位從事干燥技術的開發研究,但大部分科研成果沒有轉化為現實生產力。專家認為,日益激烈的競爭要求干燥設備行業必須主動與科研院所合作,通過技術進步、自主創新來提升產品的附加值。生產,是國內產品整體合理,設計完善的品質、可靠性高速液壓夯實機。
2 擁有的高蓄能多回路液壓集成系統解決了高頻率工作狀態下系統過熱的問題,國產夯實機系統過熱問題一直未能解決,需工作一段時間后,停工降溫。
3 大流量補油雙蓄能器、雙回路高速一但發生這種問題,在設備運轉中,就會發出磨擦聲響及明顯的擺動。應停機拆下軸承。修整磨擦部位,然后按要求重新裝配。粉碎機堵塞粉碎機堵塞是粉碎機使用中常見的故障之一,可能有機具設計上存在的問題,但更多是由于使用操作不當造成的。進料速度過快,負荷增大,造成堵塞。在進料過程中,要隨時注意電流表指針偏轉角度大,如果超過額定電流,表明電機超載,長時間過載,會燒壞電機。出現這種情況應立即減小或關閉料門,也可以改變進料的方式,通過增加喂料器來控制進料量。油缸和多回路液壓集成閥,可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以自由落體的形式下落,以達到大的打擊能量,同時保證在同樣重量錘的前提下對地層深度和幅度的影響R分型:對于模具設計分型很多產品,分型面處有一整圈R角的,這時的分型得考慮到R佳分型,不能出現尖的一邊。鎖模力的考慮:模具的側向鎖模力相對來說比較小,所以對于投影面積較大的大型產品,應將投影面積大的方向放在前后模開合模方向上,而將側投影面積較小的作為側向分型。符合產品脫模要求:分型面也就是為了產品能順利取出模具的。分型面的位置應該選在產品斷面尺寸大的部位,這是一條基本的原則。