銅仁20G/縮放鋼管 89*4螺紋煙管 大量庫存現貨

一、螺紋管結構簡單，但傳染效果十分顯著，經換熱與流阻優化后，一根螺紋煙管的傳熱量相當于1.7—1.8尺寸相同的普通煙管，這不僅僅使煙管數量明顯減少，而且也可縮小鍋爐直徑，因而，受壓件鋼耗明顯下降。另外煙管根數明顯減少。

二、 壓制工藝 ：冷壓鋼管后，出現鋼管尺寸收縮1% —%5，對收縮長度有影響的因素；①螺紋深度（e）；②螺距(s)；③螺線（R）。

三、使用說明：A、螺紋管機床可變檔位通常使用①檔，如壓制φ25—φ40可用②檔或③檔， 為不可使用檔。 B、螺紋管機床螺紋螺距調節：螺紋管機床的螺距調節，主要通過調節兩托輥與壓力的旋轉角確定，但是必須保證旋轉角的角度一樣，否則將損壞刀具。旋轉角的調節方法是：①計算機圖紙的螺線旋轉角方法是：X=arctg S/3.14b式中；s為螺距；d為直徑；3.14為圓周率。②螺紋管機床上的度數識別（見圖） ③圖紙上計算出的旋轉角一定要與螺紋管機床上刻度對應。如有出入，可進一步微調。C、螺紋管機床壓管的深度控制。


加工汽車發動機的曲軸上的偏心軸也是一個很好的例子。但在加工精度方面還需作大量的研究工作。車-銑加工技術車-銑加工，對機床沒有什么特別的要求，但少得提供一個Y軸運動。工件的轉動為銑刀傳遞需要的進給速度(動力)，提供了C軸運動。然而，工件需達到的切削速度是以ipm計量而不是車床的以spm計量(這意味著工件在車-銑加工中，比車削時的切削速度低很多)。Y軸運動是需要的，因為這時的銑刀不得不做很多的偏心加工。