叉車飛臂吊起重機的例行保養(yǎng)
1、檢査與調(diào)整
檢査和調(diào)整氣壓操縱零件、部件，使操士有效靈敏，管路、閥門不得有漏氣現(xiàn)象；檢查調(diào)整空壓機的V帶，使V帶張緊適度，不得有打滑現(xiàn)象；檢査液壓管路及管接頭，查看有無泄漏現(xiàn)象；檢査液壓油箱油量，不足時要添加；檢査鋼絲繩有無嚴(yán)重銹蝕，以及鋼絲繩磨損、斷絲情況；檢査吊鉤表面是否有裂紋或破口；檢查輪胎氣壓，不足時應(yīng)充氣補壓；檢査蓄電池電解液面應(yīng)髙出極板頂面10-15mm，環(huán)境溫度為15度時，電解液相對密度為1.28，檢查電氣配線連接是否牢固；檢査照明燈、供電裝置是否齊全、完好；檢査各工作機構(gòu)的操縱手柄位置是否正確、靈活、可靠。發(fā)動機的襝查另作說明。
2、緊固
緊固鋼絲繩夾和套，緊固輪轂螺栓、制動鼓與輪轂的聯(lián)接螺栓，緊固吊臂支承聯(lián)接螺栓，緊固回轉(zhuǎn)盤螺栓等。
叉車飛臂吊臂架伸縮操作
1、臂架伸出時應(yīng)注意防止超出力矩限制范圍。
2、在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長實施飛臂吊作業(yè)。
3、一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因為這樣會加劇臂架間滑塊的磨損，縮短滑塊的使用壽命。必須帶載伸縮時，要遵守飛臂吊量與工作幅度的規(guī)定，以防止超載或傾翻。
4、在臂架伸縮時應(yīng)同時操縱起升機構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離。嚴(yán)防起升鋼絲繩發(fā)生過卷。
5、對于同步伸縮的飛臂吊，當(dāng)前一節(jié)臂架的行程長于后一節(jié)臂架時應(yīng)視為不安全狀態(tài)，應(yīng)予以修正和檢修。
6、對于程序伸縮的飛臂吊，必須按規(guī)定編好程序后才能開始伸縮。
叉車飛臂吊整機成本低，經(jīng)濟(jì)性好，采用套筒連接叉車叉子，液壓采用原叉車系統(tǒng)，快速接頭連接，拆裝方便快捷。叉車飛臂吊可擺動角度實現(xiàn)低空、高空取物，吊臂油缸驅(qū)動伸縮實現(xiàn)設(shè)備貨物定位，叉車飛臂吊可往下折起來，不占叉車空間，叉車可在非常小的空間移動，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭實現(xiàn)工作。
叉車飛臂吊臂架伸縮操作
1、臂架伸出時應(yīng)注意防止超出力矩限制范圍。
2、在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長實施飛臂吊作業(yè)。
3、一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因為這樣會加劇臂架間滑塊的磨損，縮短滑塊的使用壽命。必須帶載伸縮時，要遵守飛臂吊量與工作幅度的規(guī)定，以防止超載或傾翻。
4、在臂架伸縮時應(yīng)同時操縱起升機構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離。嚴(yán)防起升鋼絲繩發(fā)生過卷。
5、對于同步伸縮的飛臂吊，當(dāng)前一節(jié)臂架的行程長于后一節(jié)臂架時應(yīng)視為不安全狀態(tài)，應(yīng)予以修正和檢修。
6、對于程序伸縮的飛臂吊，必須按規(guī)定編好程序后才能開始伸縮。
叉車飛臂吊整機成本低，經(jīng)濟(jì)性好，采用套筒連接叉車叉子，液壓采用原叉車系統(tǒng)，快速接頭連接，拆裝方便快捷。叉車飛臂吊可擺動角度實現(xiàn)低空、高空取物，吊臂油缸驅(qū)動伸縮實現(xiàn)設(shè)備貨物定位，叉車飛臂吊可往下折起來，不占叉車空間，叉車可在非常小的空間移動，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭實現(xiàn)工作。
