市南HG980高強板廠家

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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

本月庫存環比減少的地區有個，其中減少較多的地區有天津，庫存環比減少0.萬噸，全部為鋼材市場減少量；上海庫存環比減少.萬噸，全部為鋼材市場減少量；廣州庫存環比減少.萬噸，其中鋼材市場減少.萬噸，港口庫存減少.萬噸；北京庫存環比減少.0萬噸，沈陽.萬噸，南京.萬噸，杭州.萬噸，蘇州0.萬噸，合肥.萬噸，濟南0.萬噸，鄭州.0萬噸，武漢.萬噸，長沙.萬噸，昆明0.萬噸，成都0.萬噸，重慶.萬噸，西安.萬噸。本月大品種鋼材社會庫存環比全部下降，其中熱軋卷板庫存環比下降.0%，冷軋卷板庫存環比下降0.%，中厚板庫存環比下降.%，線材庫存環比下降.%，螺紋鋼庫存環比下降.%，庫存合計環比下降.%，詳見下表。本文來自中國鋼鐵工業協會

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

月份，美國制造業PMI為.%，環比下降0.個百分點。其中生產指數下降.個百分點，新訂單指數上升0.個百分點；本月美國中西部鋼廠小型材出廠價格保持平穩，其他品種鋼材價格均繼續下降。見下表美國中西部鋼廠鋼材出廠價格變化情況表單位美元/噸歐洲市場月，CRU歐洲鋼材價格指數為0.點，環比下降0.點，降幅為0.%，降幅較上月收窄.個百分點。歐元區制造業連續第個月惡化，月份PMI終值為.%，環比下降.個百分點。德國制造業PMI為.%，意大利制造業PMI為.%，西班牙制造業PMI為.%，均繼續低于0%榮枯水平；法國制造業PMI為.%，環比下降0.個百分點。本月德國市場鋼筋價格由降轉升，線材和中厚板價格由升轉降，其他品種鋼材價格繼續下降。見下表德國市場鋼材價格變化情況單位美元/噸亞洲市場月，。

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